Semantha

Type:

Seilskip, bark, jernskrog / sail ship, barque, iron hull.

ID. No.:

1093824

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1888/11

Bnr (Sno).:

66

Bygger (yard):

William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Semantha, Risør.

Disponent (manager):

B. A. Olsen & Sønn, Lyngør.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.279 brt, 2.189 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 296,7’-B: 43,2’-D: 23,8’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

WJHG

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Nils Halvorsensen 1911-15.

Historikk:

1888 Bygget som SEMANTHA av William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Ship Semantha Co. Ltd. (John R. Haws & Co.), Liverpool, England. Sjøsatt 23/10, ferdigstilt i november.
1911 Solgt i april til A/S Semantha (B. A. Olsen & Sønn, Lyngør), Risør.
1915 Senket 03/02 av den tyske hjelpekrysseren KRONPRINZ WILHELM i posisjon 26.08S-27.18V mens hun var på reise fra Portland, OR, USA til Queenstown, Irland for ordre med 59.645 sekker hvete.
Kaptein Nils Halvorsen og mannskapet på 21 ble tatt ombord i KRONPRINZ WILHELM hvor de opphold seg til 12/02 da de ble overført til den tyske SS HOLGER. De ble satt i land 18/02 i Buenos Aires, Argentina.

History in English:

1888 Built as SEMANTHA by William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for John R. Haws & Co., Liverpool, England. Launched 23/10, completed in November.
1911 Sold in April to A/S Semantha (B. A. Olsen & Sønn, Lyngør), Risør.
1915 Captured and sunk 03/02 by the German auxiliary cruiser KRONPRINZ WILHELM in position 26.08S-27.18W while on a voyage from Portland, OR, USA to Queenstown, Ireland for order with 59.645 sacks wheat.
Captain Nils Halvorsen and his crew of 21 was taken onboard KRONPRINZ WILHELM where they stayed until they 12/02 was transferred to the German SS HOLGER. They were landed 18/02 in Buenos Aires, Argentina.