Aggi

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog / sail ship, full rigged, iron hull.

ID. No.:

1102136

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1894/03

Bnr (Sno).:

77

Bygger (yard):

Mackie & Thomson, Govan, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Aggi, Risør.

Disponent (manager):

B. A. Olsen & Sønn, Lyngør.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.818 tdw, 1.898 brt, 1.756 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0’-B: 39,1’-D: 23,3’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

WJBM

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
B. M. Bentsen 1910-,
Olson.

Historikk:

1894 Bygget som ASPICE av Mackie & Thomson, Govan, Glasgow, Scotland for R. J. Swyny, Liverpool, England.
1896 Sold to Thomas Law & Co., Glasgow.
1900 Solgt til Nav. Gen. Italiana, Genova, Italia. Omdøpt til SANT’ERASMO.
1904 Solgt til Theodor & F. Eimbcke, Hamburg, Tyskland. Omdøp tilt SEEROSE.
1910 Solgt til A/S Aggi (B. A. Olsen & Sønn, Lyngør), Risør. Omdøpt AGGI.
1912 Registrert i Lyngør.
1915 Grunnstøtte 04/05 på Santa Rosa Island utenfor Ventura, CA, USA i en voldsom storm mens hun var på reise fra San Francisco, CA via Panama til Malmø, Sverige med 2.500 tonn bygg og 600 tonn bønner.
Kaptein Olson beordret båtene satt på vannet og mannskapet rodde i land.
Den neste dag var skroget sterkt ødelagt, lasten av bygg og bønner var sterk svella og brakk skroget i stykker. Ved middagstider brakk stormasta og Kaptein Olson forlot skipet. Mannskapet berga hva de kunne fra vraket. I åra som fulgte ble det tatt opp endel film fra dekket av vraket inntil hun forsvant under overflaten og ble brukket i stykker.
Vraket er i dag et populært dykkeobjekt.

History in English:

1894 Built as ASPICE by Mackie & Thomson, Govan, Glasgow, Scotland for R. J. Swyny, Liverpool, England.
1896 Sold to Thomas Law & Co., Glasgow.
1900 Sold to Nav. Gen. Italiana, Genova, Italy. Renamed SANT’ERASMO.
1904 Sold to Theodor & F. Eimbcke, Hamburg, Germany. Renamed SEEROSE.
1910 Sold to A/S Aggi (B. A. Olsen & Sønn, Lyngør), Risør. Renamed AGGI.
1912 Registered at Lyngør.
1915 Grounded 04/05 under a violent storm on Santa Rosa Island off Ventura, CA, USA while on a voyage from San Francisco, CA via Panama to Malmö, Sweden with 2,500 t barley and 600 t beans.
Captein Olson ordered the boats out and all the crew went ashore.
By the next day her hull was badly holed, the cargo of barley and beans swelled and further broke the hull apart. At noon the mainmast crashed down and Captain Olson left the ship. The crew began to salvage what they could and eventually abandoned the hulk. In the years that followed, movies were filmed on her decks and she eventually slid below the surface, and was broken into smaller sections and scattered over the bottom.
The wreck is today a popular diving object.