Sylvia

IMO/off nr5602541
KallesignalMCVQ
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1905/07
ShipyardBergen Mekaniske Verksted, Bergen.
Bnr (Sno)133
Tonnasje1.720 tdw, 1.119 brt, 698 nrt.
DimensjonerL: 229,0’-B: 35,3’-D: 16,0’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5"–26,0”–44,0", slag/stroke: 30,0". 123 NHK. Bygget av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.
Kjeler1 dampkjel (boiler) med dim.: 14,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.
KlasseDnV +1A1
Vessel: RIS410190701
Bemanning16 mann.
DisponentThorvald Hansen, Lyngør.
EierA/S Sylvia, Risør.
HavnRisør
År (y)1907
 

Historikk

1905 Bygget som SYLVIA av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen for Rederiselskapet Sylvia (Johs. Bull), Tønsberg. 1907 Solgt til A/S Sylvia (Thorvald Hansen, Lyngør), Risør. 1909 Sank 23/12 ved Oporto, Portugal etter å ha blitt truffet av en drivende seilskute under sterk flom, mens hun lastet gruvetømmer for Cardiff, Wales.

History

1905 Built as SYLVIA by Bergen Mekaniske Verksted, Bergen for Rederi selskapet Sylvia (Johs. Bull), Tønsberg. 1907 Sold to A/S Sylvia (Thorvald Hansen, Lyngør), Risør. 1909 Sank 23/12 at Oporto, Portugal after she was struck by a drifting sailing vessel during a heavy flood, whilst anchored loading pit props for Cardiff, Wales.
 

 

Mangler bilde.

 

1907 DS SYLVIA (RIS410190701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602541

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Risør

Byggeår (year built):

1905/07

Bnr (Sno).:

133

Bygger (yard):

Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

A/S Sylvia, Risør.

Disponent (manager):

Thorvald Hansen, Lyngør.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.720 tdw, 1.119 brt, 698 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,0’-B: 35,3’-D: 16,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MCVQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5"–26,0”–44,0", slag/stroke: 30,0". 123 NHK. Bygget av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.

 

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (boiler) med dim.: 14,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

16 mann.

 

 

Historikk:

1905 Bygget som SYLVIA av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen for Rederiselskapet Sylvia (Johs. Bull), Tønsberg.
1907 Solgt til A/S Sylvia (Thorvald Hansen, Lyngør), Risør.
1909 Sank 23/12 ved Oporto, Portugal etter å ha blitt truffet av en drivende seilskute under sterk flom, mens hun lastet gruvetømmer for Cardiff, Wales.

 

 

History in English:

1905 Built as SYLVIA by Bergen Mekaniske Verksted, Bergen for Rederi selskapet Sylvia (Johs. Bull), Tønsberg.
1907 Sold to A/S Sylvia (Thorvald Hansen, Lyngør), Risør.
1909 Sank 23/12 at Oporto, Portugal after she was struck by a drifting sailing vessel during a heavy flood, whilst anchored loading pit props for Cardiff, Wales.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke, Norske Skipsforlis 1909.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/03-2018 (SN)