Union

Type:

Seilskip, bark, treskrog / sail ship, barque, wood hull.

ID. No.:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1891/02

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Søndeled, Risør, Norge.

Eier (owner):

P. D. Prebensen et. al., Risør.

Disponent (manager):

P. D. Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

Tonnasje (Tonnage):

563 brt, 511 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 154,3’-B: 31,5’-D: 16,7’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HSCR

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

 

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. Aanonsen 1890-1905.

Historikk:

1891 Bygget som UNION ved Søndeled, Risør for P. D. Prebensen et. al., Risør.
1912 Solgt til A/S Union (J. Knudsen Grane), Kragerø.
1916 Solgt til A/S Union (Jean B. Linaae), Sandefjord.
Stanset og sprengt 28/12 av den tyske ubåten UC 17 (Kapitänleutnant Ralph Wenninger) midtveis mellom Start Point, Devon, England og Portland Bill, Dorset, England, ca. 40 nm av land mens hun var på reise fra Aquin, Haiti til Le Havre, Frankrike med logwood. Kaptein Fredrik Eriksen og mannskapet på 10 mann gikk i styrbord livbåt og satte kursen mot England.
De ble en tid senere tatt opp av den britiske tråleren HMS SEA MONARCH som landsatte dem i Torquay, Devon, England neste formiddag.

History in English:

1891 Built as UNION at Søndeled, Risør for P. D. Prebensen et. al., Risør.
1912 Sold to A/S Union (J. Knudsen Grane), Kragerø.
1916 Sold to A/S Union (Jean B. Linaae), Sandefjord.
Captured and sunk 28/12 by the German submarine UC 17 (Kapitänleutnant Ralph Wenninger) between Start Point, Devon, England and Portland Bill, Dorset, England about 40 nm from shore, while on a voyage from Aquin, Haiti to Le Havre, France with logwood. Captain Fredrik Eriksen and his crew of 10 abandoned into Starboard lifeboat and set the course for England.
They was later taken up by the British trawler HMS SEA MONARCH and landed in Torquay, Devon, England next morning.