Akera

Type:

Dampskip, tanker / steam ship, tanker.

ID. No.:

1142457

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1918/06

Bnr (Sno).:

133

Bygger (yard):

Charles Connell & Co. Ltd., Scotstoun, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

D/S A/S Akera, Risør.

Disponent (manager):

J. W. Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

7.874 tdw, 5.277 brt, 3.211 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 413,8’-Lbp: 400,90’-B: 52,3’-D: 31,0”-Dypg.: 25’03”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

WPTF, LCBN etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 27"-44”-54,0", slagl./stroke: 48". 490 NHK. Bygget av David Rowan & Co., Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Total heteflate 7.020 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av David Rowan & Co., Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som WAR SINGER av Charles Connell & Co. Ltd., Scotstoun, Glasgow, Scotland for The Shipping Controller (Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd.,), London, England. Skipet hadde sylindriske tanker. Sjøsatt 27/05.
1919 Overtatt av Anglo-Saxon Petroleum Co., Ltd., London.
1921 Omdøpt til AKERA. Samme eier.
1927 Solgt til D/S AS Akera (J. W. Prebensen), Risør.
1932 Overført til Skibs-A/S Garm (Prebensen & Blakstad), Risør.
1939 Solgt til Ditta Marino Querci, Genova, Italia. Omdøpt til MEDICEO. Ombygget til tørrlast skip.
1943 Beslaglagt av tyske myndigheter i september og overført til Mittelmeer Reederei G.m.b.H., Hamburg, Tyskland.
1945 Bombet og senket 31/01 av britiske fly ved Foce del Tagliamento mens hun var på reise fra Venezia, Italia til Trieste, Italia.

History in English:

1918 Built as WAR SINGER by Charles Connell & Co. Ltd., Scotstoun, Glasgow, Scotland for The Shipping Controller (Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd.), London, England. The vessel was equipped with cylindrical tanks. Launched 27/05.
1919 Taken over by Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London.
1921 Renamed AKERA. Same owner.
1927 Sold to D/S AS Akera (J. W. Prebensen), Risør.
1932 Transferred to Skibs-A/S Garm (Prebensen & Blakstad), Risør.
1939 Sold to Ditta Marino Querci, Genova, Italy. Renamed MEDICEO. Converted to a dry cargo vessel.
1943 Seized in September by German authorities, transferred to Mittelmeer Reederei G.m.b.H., Hamburg, Germany.
1945 Bombed and sunk 31/01 by British aircrafts in Foce del Tagliamento while on a voyage from Venice, Italy to Trieste, Italy.