Spero

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID. No.:

5502131

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1917/01

Bnr (Sno).:

25

Bygger (yard):

Larvik Slip & Verksted, Larvik.

Eier (owner):

Prebensens Dampskibselskap A/S, Risør.

Disponent (manager):

J. W. Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.000 tdw, 692 brt, 367 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 179,0’-B: 30,2’-D: 14’ 5¼”-Dypg.: 12’ 10½”.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

2 luker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MPNV, LEMB etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating) triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,0"-23,1”-38,0", slag/stroke: 30,0". 102 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,0’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Total heteflate 1.800 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som SPERO ved Larvik Slip & Verksted, Larvik for Prebensens Dampskibselskap A/S (J. W. Prebensen), Risør.
Levert i januar
1922 Eierselskapet konkurs.
Solgt 05/10 fra konkursboet til E. B. Aaby, Kristiania. Overtatt i Skien.
Videresolgt 15/11 for NOK 305.000 til Skips-A/S Flores (Stephansen & Torgersen), Kristiania. Omdøpt til KOLAAS.
1930 Solgt til Wilhelms Rederi A/S (T. Wilhelms), Oslo/Fredrikstad. Omdøpt til MONA.
1935 Solgt til D/S A/S Asta (A. Salvesen), Oslo. Omdøpt til EDLE.
1940 Nortraship ble managers i april.
1947 Solgt til Rederi A/B Box, Stockholm, Sverige. Omdøpt til BRITT.
1951 Solgt til Arab Navigation & Transport Co., Aden. Omdøpt til ARAB GLORY. UK flagg.
1967 Hugget av Sheikh Ali Bazara, Aden.

History in English:

1917 Built as SPERO by Larvik Slip & Verksted, Larvik for Prebensens Dampskibselskap A/S (J. W. Prebensen), Risør.
1922 Owners bankrupt.
Sold 05/10 from estate in bankrupty to E. B. Aaby, Kristiania. Taken over in Skien.
Resold 15/11 for NOK 305.000 to Skips-A/S Flores (Stephansen & Torgersen), Kristiania. Renamed KOLAAS.
1923 Sold to A/S Flores (Stephansen & Torgersen), Kristiania. Renamed KOLSAAS.
1930 Sold to Wilhelms Rederi A/S (T. Wilhelms), Oslo/Fredrikstad. Renamed MONA.
1935 Sold to D/S A/S Asta (A. Salvesen), Oslo. Renamed EDLE.
1940 Nortraship became managers in April.
1947 Sold to Rederi A/B Box, Stockholm, Sweden. Renamed BRITT.
1951 Sold to Arab Navigation & Transport Co., Aden. Renamed ARAB GLORY. British flag.
1967 Demolished by Sheikh Ali Bazara, Aden.