Orleans

Type:

Seilskip, bark, jernskrog / sail ship, barque, iron hull.

ID. No.:

1080469

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1879/06

Bnr (Sno).:

115

Bygger (yard):

Charles Connell & Co., Scotstoun, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Orleans, Risør.

Disponent (manager):

J. W. Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

LR + 100 A1

Tonnasje (Tonnage):

1.133 tdw, 733 brt, 632 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 186,7’-B: 30,6’-D: 18,0’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

WHNK

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

 

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
K. E. Lindstøl 1908-09.

Historikk:

1879 Bygget som COMUS av Charles Connell & Co., Scotstoun, Glasgow, Scotland for J. Thompson jr., Glasgow.
1899 Solgt til H. Harmarange, Nantes, Frankrike. Omdøpt til ORLEANS.
1901 Solgt til A. Michaud, Nantes, Frankrike.
1908 Solgt til Skibs-A/S Orleans (J. W. Prebensen), Risør.
1909 17. Juni, Forlatt 17/06 i posisjon 4.18N-140.39Ø (200 miles sørvest av Tasmania) mens hun var på reise fra Mahé, Seychellene til Dunedin, New Zealand med guano.
Kaptein K.E. Lindstøl og mannskapet gikk i båtene med 7 mann i hver båt. Båten med Kaptein Lindstøl kom inn til Macquarie Heads, Tasmania etter 12 dager. De hadde kontakt med båten til styrmannen i 11 dager før de forsvant. 7 mann omkom.

History in English:

1879 Built as Barque COMUS by Charles Connell & Co., Scotstoun, Glasgow, Scotland for J. Thompson jr., Glasgow.
1899 Sold to H. Harmarange, Nantes, France. Renamed ORLEANS.
1901 Sold to A. Michaud, Nantes, France.
1908 Sold to Skibs-A/S Orleans (J. W. Prebensen), Risør.
1909 17. June, Abandoned 17/06 in position 4.18N-140.39E (200 miles South West of Tasmania) while on a voyage from Mahé, Seychellene to Dunedin, New Zealand with guano. Captain K.E. Lindstøl and his crew abandoned into two boats with 7 men in each. One of the boats containing Captain Lindstøl and six of his men safely reached Macquarie Heads, Tasmania after 12 days. The second boat with the mate and six seamen was lost from sight after 11 days. 7 men lost.