Tento
| Skipsnavn | Tento |
| IMO/off nr | 5700804 |
| Kallesignal | HDGR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1884 |
| Byggeår | 1884/11 |
| Shipyard | Thorskogs |
| Bnr (Sno) | 62 |
| Konstruksjon | halvdekker damp jern |
| brt | 413 |
| tdw | 560 |
| Tonnasje | 560 tdw, 413 brt, 222 nrt. |
| Dimensjoner | L: 141,3’-B: 25,3’-D: 12,6’ |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating) type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 17,0"-31,2", slagl./stroke: 20,4". 44 NHP. Bygget av Bolinder Maskin Werk, Stockholm, Sverige |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler) med dim.: 9,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bolinder Maskin Werk, Stockholm. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | RIS403189401 |
| Old id: | RIS403189401 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | J. W. Prebensen, Risør. |
| Eier | J. W. Prebensen et. al., Risør. |
| Havn | Risør |
| ID new | 5600804 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 11-03 |
| År (y) | 84-11 |
| y no | 62 |
Historikk
History
| | ||||||
| RIS40318940120001 TENTO. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1893 DS TENTO (1) (RIS403189401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | ID. No.: | 5700804 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Risør | |||
| Byggeår (year built): | 1884/11 | Bnr (Sno).: | 62 | |||
| Bygger (yard): | Larssons Werft, Thorskog, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | J. W. Prebensen et. al., Risør. | |||||
| Disponent (manager): | J. W. Prebensen, Risør. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 560 tdw, 413 brt, 222 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 141,3’-B: 25,3’-D: 12,6’ | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | HDGR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating) type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 17,0"-31,2", slagl./stroke: 20,4". 44 NHP. Bygget av Bolinder Maskin Werk, Stockholm, Sverige | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler) med dim.: 9,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bolinder Maskin Werk, Stockholm. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1884 Bygget som TENTO av Larssons Werft, Thorskog, Sverige for Willumsen & Jessen et. al., Kristiania. Sjøsatt i september, ferdigstilt i november. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1884 Built as TENTO by Larssons Werft, Thorskog, Sweden for Willumsen & Jessen et. al., Kristiania. Launched in September, completed in November. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmsteinregisteret, Skipsforlis 1911, Boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/09-2011 (SN/PS)

