Risor

IMO/off nr2215676
KallesignalWNBH
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, skonnert med hjelpemotor, treskrog / sail ship, schooner with aux. engine, wood hull.
Byggeår1917/11
ShipyardPuget Sound Bridge & Dredging Co., Seattle, WA, USA.
Tonnasje1.606 brt, 1.343 nrt.
DimensjonerL: 231,5’-B: 44,4’-D: 19,1’.
FremdriftSeil, rigget som 4-mastet skonnert samt 2 x dieselmotorer, hver 2-takt/enkeltv., 4-sylindret. Totalt 137 NHK. Bygget av Meitz & Weiss, Newark, NJ, USA.
Vessel: RIS402192001
DisponentAlexander Prebensen, Risør.
EierAlexander Prebensen Rederi A/S, Risør.
HavnRisør
År (y)1920
 

Historikk

1917 Bygget som RISØR av Puget Sound Bridge & Dredging Co., Seattle, WA, USA for Rosario Navigation Corp. (Alexander Prebensen), New York, NY, USA. 1920 Overført til Alexander Prebensens Rederi A/S (Alexander Prebensen), Risør. Forlatt 02/02 ca. 250 nm øst av New York etter selvantennelse i kullasten mens hun var på reise fra Newport News, VA, USA til Korsør, Danmark. Vraket ble i juni rapportert drevet i land nær Winter Quarter fyrskip, Virginia, USA.

History

1917 Built as RISØR at Puget Sound Bridge & Dredging Co., Seattle, WA, USA for Rosario Navigation Corp. (Alexander Prebensen), New York, NY, USA. 1920 Transferred to Alexander Prebensens Rederi A/S (Alexander Prebensen), Risør. Abandoned 02/02 about 250 nm East of New York after a spontaneous ignition in the cargo of coal while on a voyage from Newport News, VA, USA to Korsør, Denmark. The wreck was in June reported drifted ashore near Winter Quarter Light Vessel, Virginia, USA.
 

 

Mangler bilde.

 

1920 Skonnert RISØR (2) (RIS402192001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, skonnert med hjelpemotor, treskrog / sail ship, schooner with aux. engine, wood hull.

ID. No.:

2215676

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1917/11

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Puget Sound Bridge & Dredging Co., Seattle, WA, USA.

Eier (owner):

Alexander Prebensen Rederi A/S, Risør.

Disponent (manager):

Alexander Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.606 brt, 1.343 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,5’-B: 44,4’-D: 19,1’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WNBH

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet skonnert samt
2 x dieselmotorer, hver 2-takt/enkeltv., 4-sylindret. Totalt 137 NHK. Bygget av Meitz & Weiss, Newark, NJ, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1917 Bygget som RISØR av Puget Sound Bridge & Dredging Co., Seattle, WA, USA for Rosario Navigation Corp. (Alexander Prebensen), New York, NY, USA.
1920 Overført til Alexander Prebensens Rederi A/S (Alexander Prebensen), Risør.
Forlatt 02/02 ca. 250 nm øst av New York etter selvantennelse i kullasten mens hun var på reise fra Newport News, VA, USA til Korsør, Danmark.
Vraket ble i juni rapportert drevet i land nær Winter Quarter fyrskip, Virginia, USA.

 

 

History in English:

1917 Built as RISØR at Puget Sound Bridge & Dredging Co., Seattle, WA, USA for Rosario Navigation Corp. (Alexander Prebensen), New York, NY, USA.
1920 Transferred to Alexander Prebensens Rederi A/S (Alexander Prebensen), Risør.
Abandoned 02/02 about 250 nm East of New York after a spontaneous ignition in the cargo of coal while on a voyage from Newport News, VA, USA to Korsør, Denmark.
The wreck was in June reported drifted ashore near Winter Quarter Light Vessel, Virginia, USA.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmsteinregisteret, Norske Skipsforlis 1920, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/10-2011 (SN/PS)