Skarp

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1918/07

Bygger (yard):

T. Van Duijvendijk, Lekkerkerk, Nederland.

Eier (owner):

A/S Skarp, Porsgrund.

Disponent (manager):

Fred. Th. Bergh, Porsgrund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.230 tdw, 1.363 brt, 785 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 238,8í-B: 36,5í-D: 16,9í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MTGK

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam recoprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 17,6”-28,9”-46,1”, slag/stroke: 36,0”. 163 NHK. Bygget av Penn & Bauduin, Dordrecht, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,3í x 10,5í og 2 fyrganger. Total heteflate 2.970 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Koninklijke Maatschappij de Schelde, Vlissingen, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som KLEVEN av T. Van Duijvendijk, Lekkerkerk, Nederland for Rederi-A/S Vestlandske Lloyd (Brødr. Olsen), Stavanger.
1920 Overført til D/S A/S Kleven, Stavanger. Samme manager.
1922 Solgt til A/S Norwegian American Shipping Co. (H. Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. Omdøpt til VANJA.
1923 Solgt til A/S Vestheim, Kristiania. Samme manager.
1928 Solgt til A/S Skarp (Fred. Th. Bergh), Porsgrund. Omdøpt til SKARP.
1937 Solgt til Cie. France Navigation S.A., Marseille, Frankrike. Omdøpt til ILE ROUSSE.
1939 Cie. Générale Transatlantique, Marseille ble manager.
1942 Beslaglagt av tyskerne 16/12 i Marseille. Utleid til Italia på bareboat charter.
1943 Omdøpt til COSENZA. Under kontroll av italienske myndigheter.
Bombet og senket 13/07 i posisjon 40.00N-14.10Ø mens hun var på reise fra Palermo, Italia til Napoli, Italia.

History in English:

1918 Built as KLEVEN by T. Van Duijvendijk, Lekkerkerk, the Netherlands for Rederi-A/S Vestlandske Lloyd (Brødr. Olsen), Stavanger.
1920 Transferred to D/S A/S Kleven, Stavanger. Same manager.
1922 Sold to A/S Norwegian American Shipping Co. (H. Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. Renamed VANJA.
1923 Sold to A/S Vestheim, Kristiania. Same manager.
1928 Sold to A/S Skarp (Fred. Th. Bergh), Porsgrund. Renamed SKARP.
1937 Sold to Cie. France Navigation, S.A., Marseille, France. Renamed ILE ROUSSE.
1939 Cie. Générale Transatlantique, Marseille became manager.
1942 Seized 16/12by Germans at Marseille. Leased to Italy on bareboat charter
1943 Renamed COSENZA. Under control by the Italian Government.
Bombed and sunk 13/07 in position 40.00N-14.10E whilst on a voyage from Palermo, Italy to Naples, Italy.