Norrona
| Skipsnavn | Norrøna |
| IMO/off nr | 5616632 |
| Kallesignal | HPTR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1882 |
| Byggeår | 1881/08 |
| Shipyard | Rostocker |
| Bnr (Sno) | 64 |
| Konstruksjon | tweendecker damp jern |
| brt | 1184 |
| Tonnasje | 1.184 brt, 922 nrt. |
| Dimensjoner | L: 219,6í-B: 30,0í-D: 15,5í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 27,5”–55,1”, slag/stroke 31,5”. 110 NHK. Bygget av Rostocker A. G. für Schiffs und Maschinenbau, Rostock, Tyskland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Rostocker A. G. für Schiffs und Maschinenbau, Rostock. |
| Klasse | DnV A1 |
| Vessel: | PGR271188104 |
| Old id: | PGR271188104 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Jørgen C. Knudsen, Porsgrund. |
| Eier | Jørgen C. & G. Knudsen m. fl., Porsgrund. |
| Havn | Porsgrund |
| ID new | 5616632 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 83-11 |
| År (y) | 82-03 |
| y no | 64 |
Historikk
History
| | |||||
| PGR27118810420001 NORRØNA. Foto fra boka Stø kurs i storm og stiile av Kjell Ivar Brynsrud. | |||||
|
| |||||
| 1881 DS NORRØNA (PGR271188104) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5616632 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Porsgrund | ||
| Byggeår (year built): | 1881/08 | Bnr (Sno).: | 64 | ||
| Bygger (yard): | Rostocker A. G. für Schiffs und Maschinenbau, Rostock, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Jørgen C. & G. Knudsen m. fl., Porsgrund. | ||||
| Disponent (manager): | Jørgen C. Knudsen, Porsgrund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.184 brt, 922 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 219,6í-B: 30,0í-D: 15,5í. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 27,5”–55,1”, slag/stroke 31,5”. 110 NHK. Bygget av Rostocker A. G. für Schiffs und Maschinenbau, Rostock, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Rostocker A. G. für Schiffs und Maschinenbau, Rostock. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1881 Bygget som NORRØNA av Rostocker A. G. für Schiffs und Maschinenbau, Rostock, Tyskland for Jørgen C. & G. Knudsen m. fl., Porsgrund. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1881 Built as NORRØNA by Rostocker A. G. für Schiffs und Maschinenbau, Rostock, Tyskland for Jørgen C. & G. Knudsen et. al., Porsgrund. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 09/02-2015 (SN/PS)

