Ophelia

Type:

Seilskip,bark, jernskrog
sail ship barque, iron hull.

Off.no:

1047522

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1863/08

Bnr (Sno).:

3c

Bygger (yard):

John Reid & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Ophelia, Porsgrund.

Disponent (manager):

Leif Gundersen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.763 tdw, 1.208 brt, 1.127 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 219,3í-B: 36,0í-D: 22,5í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HTWP

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
R. P. Sørensen 1894-1900
Niels Pedersen 1900-04
Gunnar Larsen 1904-09
Thomas Salvesen 1909-14

Historikk:

1863 Bygget som bark OPHELIA av John Reid & Co., Port Glasgow, Scotland for C. T. Bowring & Co., Liverpool, England.
1889 Solgt til A. E. Kinnear & Co., London, England.
1894 Solgt til A. M. Flornæs m. fl., Arendal.
1900 Solgt til Skibs-A/S Ophelia (Leif Gundersen), Porsgrund.
1914 Solgt til Frankrike for hogging.

History in English:

1863 Built as barque OPHELIA by John Reid & Co., Port Glasgow, Scotland for for C. T. Bowring & Co., Liverpool, England.
1889 Sold to A. E. Kinnear & Co., London, England.
1894 Sold to A. M. Flornæs et. al., Arendal.
1900 Sold to Skibs-A/S Ophelia (Leif Gundersen), Porsgrund.
1914 Sold to France for demolition.