Caleb

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1866

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Condrup Bråtenen Værft, Porsgrund.

Eier (owner):

Leif Gundersen, Porsgrund.

Disponent (manager):

Leif Gundersen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

DnV A2-3L

Tonnasje (Tonnage):

247 brt, 234 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 113,8í-B: 26,3í-D: 12,9í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HPVC

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
R. Tillisch 1866-76, 1881-86
T. H. Henriksen 1876-81
R. Tillisch 1881-86 
J. L. Johnsen 1886-91
A. Nielsen 1891-93
O. A. Johnsen 1893-97
H. M. Larsen 1897-99
C. Danielsen 1899-1903
H. O. Lundestad 1903-12

Historikk:

1866 Bygget som bark CALEB av Condrup Bråtenen Værft, Porsgrund for T. P. Wiibe m. fl., Porsgrund.
1883 Solgt til A. L. Bache m. fl., Svelvik.
1890 Solgt til Rederiselskabet Caleb (A. L. Bache), Svelvik.
1897 Solgt til A/S Caleb (Hans Christian Hansen), Porsgrund.
1898 Solgt til Leif Gundersen, Porsgrund.
1903 Solgt for NOK 8.000 til A/S Caleb (Brødrene Jacobsen), Fredrikstad.
1903 Drev på land ved Fjellskielen ved Fredrikstad i en storm i desember.
1904 Bragt flott i januar, reparert og tilbake i fart.
1912 Strandet på Jylland, Danmark. Bragt flott og solgt til Edinburg, Scotland.
1913 Avrigget til lekter.

History in English:

1866 Built as barque CALEB by Condrup Bråtenen Værft, Porsgrund for T. P. Wiibe et. al., Porsgrund.
1883 Sold to A. L. Bache et. al., Svelvik.
1890 Sold to Rederiselskabet Caleb (A. L. Bache), Svelvik.
1897 Sold to A/S Caleb (Hans Christian Hansen), Porsgrund.
1898 Sold to Leif Gundersen, Porsgrund.
1903 Sold for NOK 8.000 to A/S Caleb (Brødrene Jacobsen), Fredrikstad.
1903 Stranded at Fjellskielen near Fredrikstad i a strong gale in December.
1904 Refloated in January, repaired and put back in service.
1912 Stranded on Jylland, Denmark. Refloated and sold to Edinburg, Scotland.
1913 Converted to a barge.