Irene

PGR25719050120001 IRENE
PGR25719050120001 IRENE. Foto fra boka Norske Seilskuter.
IMO/off nr5618278
KallesignalWGSD
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stål skrog sail ship, barque, steel hull.
Byggeår1891/02
ShipyardHenry Koch, Lübeck, Tyskland.
Bnr (Sno)40
Tonnasje1.590 tdw, 1.113 brt, 998 nrt.
DimensjonerL: 216,2í-B: 34,7í-D: 19,6í.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseBureau Veritas
Vessel: PGR257190501
BemanningSkipsførere: Carl. G. Norberg 1905-11 O. Larsen 1911- Hans Ormestad 1918-
DisponentHerman Jeremiassen, Porsgrund.
EierA/S Staalbark Irene, Porsgrund.
HavnPorsgrund
År (y)1905
 

Historikk

1891 Bygget som bark IRENE av Henry Koch, Lübeck, Tyskland for Gebr. Hustede, Elsfleth, Tyskland. 1899 Solgt til Claus D. G. Haye, Brake, Tyskland. 1905 Solgt i august til A/S Staalbark Irene (Herman Jeremiassen), Porsgrund. 1916 Solgt i januar for NOK 265.000 til Skibs-A/S Fremad (J. M. Jacobsen & Co.), Sandefjord. 1923 Hugget i 3. kvartal.

History

1891 Built as barque IRENE at Henry Koch, Lübeck, Germany for Gebr. Hustede, Elsfleth, Germany. 1899 Sold to Claus D. G. Haye, Brake, Germany. 1905 Sold in August to A/S Staalbark Irene (H. Jeremiassen), Porsgrund. 1916 Sold in January for NOK 265.000 to Skibs-A/S Fremad (J. M. Jacobsen & Co.), Sandefjord. 1923 Broken up in 3. quarter.
 

PGR25719050120001 IRENE. Foto fra boka Norske Seilskuter.

 

1905 Bark IRENE (PGR257190501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stål skrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

5618278

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1891/02

Bnr (Sno).:

40

Bygger (yard):

Henry Koch, Lübeck, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Staalbark Irene, Porsgrund.

Disponent (manager):

Herman Jeremiassen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.590 tdw, 1.113 brt, 998 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,2í-B: 34,7í-D: 19,6í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WGSD

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Carl. G. Norberg 1905-11
O. Larsen 1911-
Hans Ormestad 1918-

 

 

Historikk:

1891 Bygget som bark IRENE av Henry Koch, Lübeck, Tyskland for Gebr. Hustede, Elsfleth, Tyskland.
1899 Solgt til Claus D. G. Haye, Brake, Tyskland.
1905 Solgt i august til A/S Staalbark Irene (Herman Jeremiassen), Porsgrund.
1916 Solgt i januar for NOK 265.000 til Skibs-A/S Fremad (J. M. Jacobsen & Co.), Sandefjord.
1923 Hugget i 3. kvartal.

 

 

History in English:

1891 Built as barque IRENE at Henry Koch, Lübeck, Germany for Gebr. Hustede, Elsfleth, Germany.
1899 Sold to Claus D. G. Haye, Brake, Germany.
1905 Sold in August to A/S Staalbark Irene (H. Jeremiassen), Porsgrund.
1916 Sold in January for NOK 265.000 to Skibs-A/S Fremad (J. M. Jacobsen & Co.), Sandefjord.
1923 Broken up in 3. quarter.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter  Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind III,
Jernseilskip.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/12-2014 (SN/PS)