Olive

Type:

Seilskip, bark, stål skrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1068907

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1874/01

Bnr (Sno).:

235

Bygger (yard):

W. Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Olive, Porsgrund.

Disponent (manager):

Herman Jeremiassen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

878 brt, 786 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 197,6í-B: 32,3í-D: 20,0í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WFCJ

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. G. Monsen 1902-1908.

Historikk:

1874 Bygget som bark OLIVE av W. Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for H. Ellis, Sunderland, England. Sjøsatt 14/05.
1880 Solgt 01/05 til Gust. Heinr. Hinsch, Hamburg, Tyskland.
1882 Solgt 18/10 til Schlubach & Co., Hamburg.
1884 Solgt 30/10 til Christian Michael Matzen, Hamburg.
1902 Solgt 25/07 til A/S Olive (Herman Jeremiassen), Porsgrund.
1908 Havarerte på Runø i Rigabukta, Estland mens hun var på reise fra Riga til Kristiania med tømmer. Kapteinen bøtelagt med NOK 25 for ikke å ha loddet før hendelsesforløpet.

History in English:

1874 Built as barque OLIVE at W. Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for H. Ellis, Sunderland, England. Launched 14/05.
1880 Sold 01/05 to Gust. Heinr. Hinsch, Hamburg, Germany.
1882 Sold 18/10 to Schlubach & Co., Hamburg.
1884 Sold 30/10 to Christian Michael Matzen, Hamburg.
1902 Sold 25/07 to A/S Olive (Herman Jeremiassen), Porsgrund.
1908 Wrecked on Runø in Bay of Riga, Estonia whilst on a voyage from Riga to Kristiania with timber. The master fined NOK 25 because he had not taken soundings before the accident.