Fredsael

Type

Dampskip, general cargo, jernskrog
steam ship, general cargo, iron hull.

Flagg (flag):

Nor

Havn(port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1880/12

Bnr (Sno).:

151

Bygger (yard):

R. Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland

Eier (owner):

A/S Fredsæl, Porsgrund

Disponent (manager):

Pettersen & Ullenæss, Porsgrund

Klasse (Class).:

Lloydís Register

Tonnasje (Tonnage):

1.800 tdw,1.416 brt, 888 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,5í-B: 34,1í-D: 15,7í

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HFKW

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 22,0”–58,0”, slag/stroke: 36,0”. 153 NHK. Levert av Rankin & Blackmoore, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med dim.: 16,3í x 10,5í og 4 fyrganger. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1880 Bygget som ADVANCE av R. Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland for J. R. Thompson & Co., Cardiff, Wales. Sjøsatt 01/12.
1882 Solgt til Advance S.S. Co. (M. Thompson & Co.), Cardiff.
1894 Solgt til A/S Hekla (W. M. Holby), Kristiania.
1900 Mail & Holby, Kristiania ble managers.
1915 Solgt i juni for NOK. 232.000 til A/S D/S Sisto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til SISTO.
1916 Solgt for NOK 465.000 til A/S Fredsæl (Pettersen & Ullenæss), Porsgrund. Omdøpt til FREDSÆL.
Kolliderte 18/05 med DS PONTO (A/S D/S Ponto (Magnus Fische), Bodø som sank på Barry Roads, Wales. PONTO var på reise fra Cardiff, Wales til Rouen, Frankrike med kull.
1917 Solgt til Groupement Industriel de Charbons & de Transports, Rouen, Frankrike. Omdøpt til VILLE DE THANN.
Torpedert og senket 27/11 av den tyske ubåten UC 64 (Oberleutnant zur See Erich Hecht) ca. 13 nm nordøst av Lizard, Cornwall mens hun var på reise fra Le Havre, Frankrike til Newport, England i ballast.

History in English:

1880 Built as ADVANCE by R. Duncan & Co., Port Glasgow for J. R. Thompson & Co., Cardiff, Wales. Launched 01/12.
1882 Sold to Advance S.S. Co. (M. Thompson & Co.), Cardiff.
1894 Sold to A/S Hekla (W. M. Holby), Kristiania.
1900 Mail & Holby became managers.
1915 Sold in June for NOK 232.000 to A/S D/S Sisto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed SISTO.
1916 Sold for NOK 465.000 to A/S Fredsæl (Pettersen & Ullenæss), Porsgrund. Renamed FREDSÆL.
Collided 18/05 with SS PONTO (A/S D/S Ponto (Magnus Fische), Bodø which sank on Barry Roads, Wales. PONTO was on a voyage from Cardiff, Wales to Rouen, France with coal.
1917 Sold to Groupement Industriel de Charbons & de Transports, Rouen, France. Renamed VILLE DE THANN.
Torpedoed and sunk 27/11 by the German submarine UC 64 (Oberleutnant zur See Erich Hecht) about 13 nm North East of the Lizard, Cornwall whilst on a voyage from Le Havre, France to Newport, England in ballast.