Fykan

Type:

Motorskip, stykkgods/paller
motor ship, general cargo/pallet carrier.

Off.no:

7022215

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1970/06

Bnr (Sno).:

591

Bygger (yard):

Båtservice Verft A/S, Mandal.

Eier (owner):

I/S Pallebåter (Hydro Tankship A/S & Seatrans Bergen 50/50 %), Bergen.

Disponent (manager):

I/S Seatrans, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1-N, E0, ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

1.016 tdw, 1.395 brt, 419 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 71,2m-Lbp: 66,0m-B: 13,2m-D: 5,9m-Dypg.: 3,023m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Palleskip med 6 m bred sideport. 2 palleheiser, hver 4t.

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNGF

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK 6MU 451AK. 4-takt/enkeltv. 6-sylinder, syl. dim. 320 x 450 mm. 1.200 BHK ved 375 o. min. på SCHARF propell. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop ved et forbruk på 3.7 t/d.
Bunkerskapasitet 51 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen., Volvo MD100. 47 kW.
1 dieselgen., BUKH 47kW.

Tot. el. kraft (el. power):

94kW/220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1970 Bygget som FYKAN av Båtservice Verft A/S, Mandal for I/S Pallebåter (Hydro Tankship A/S, Porsgrunn & Seatrans Bergen 50/50 %), (I/S Seatrans), Bergen.
1987 Solgt til Sameiet Knardal (I/S Seatrans, Hop), Panama. Omdøpt til TRANS SUN.
1990 Solgt til Tamaki Shipping Corp. (Nortrans Shipping & Trading Far East Pte. Ltd, Singapore), Manila, Filippinene. Omdøpt til PALO.
1996 Solgt 26/07 til P/R Fykan (Janus Andersen & Co. A/S, Nørrebysund, Danmark), Kalundborg, Danmark. Omdøpt til FYKAN.
2001 Havarerte 12/01 i Lysøysundet (63.52.35N-09.47.14Ø). Reparert og satt i fart igjen.
2003 Solgt 27/01 til Taubåtkompaniet, Trondheim. Registrert i Panama.
2007 Solgt 28/05 til Fykan Shipping APS (Norwegian Ship Assistance Consulting A/S, Søgne), Kalundborg/Panama.
2011 Ankom 31/08 til Frederikshavn, Danmark for hugging.

History in English:

1970 Built as FYKAN at Båtservice Verft A/S, Mandal for I/S Pallebåter (Hydro Tankship A/S & Seatrans Bergen 50/50 %), (I/S Seatrans), Bergen.
1987 Sold to Sameiet Knardal (I/S Seatrans, Hop), Panama. Renamed TRANS SUN.
1990 Sold to Tamaki Shipping Corp. (Nortrans Shipping & Trading Far East Pte. Ltd, Singapore), Manila, the Philippines. Renamed PALO.
1996 Sold 26/07 to P/R Fykan (Janus Andersen & Co. A/S, Nørrebysund, Denmark), Kalundborg, Denmark. Renamed FYKAN.
2001 Wrecked 12/01 in Lysøysundet (63.52.35N-09.47.14E). Repaired and in service again.
2003 Sold 27/01 to Taubåtkompaniet, Trondheim. Registered in Panama.
2007 Sold 28/05 to Fykan Shipping APS (Norwegian Ship Assistance Consulting A/S, Søgne), Kalundborg/Panama.
2011 Arrived 31/08 at Frederikshavn, Denmark for demolition.