Loeko
| Kallesignal | HJDT. |
| Flagg | Nor |
| Skipstype | Dampskip, tråler, senere taubåt / steam ship, trawler, later as a tug. |
| Byggeår | 1904/04 |
| Shipyard | Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 17 |
| Tonnasje | 319 brt, 137 nrt. |
| Dimensjoner | L: 147,6í-B: 24,5í-D: 11,9í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,0”-21,5”-35,5”, slagl./stroke 24”. 82 NHK. Bygget av Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler) med dim.: 12,2í x 10,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque. |
| Power | 8,5 knop. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | PGR246191701 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Finn C. Knudsen, Porsgrund. |
| Eier | A/S Lægtertrafik, Porsgrund. |
| Havn | Porsgrund |
| År (y) | 1917 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1917 DS LOEKO (PGR246191701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, tråler, senere taubåt / steam ship, trawler, later as a tug. | Id.no: | 5602236 | |||
| Flagg (flag): | Nor | Havn(port): | Porsgrund | |||
| Byggeår (year built): | 1904/04 | Bnr (Sno).: | 17 | |||
| Bygger (yard): | Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque, Frankrike. | |||||
| Eier (owner): | A/S Lægtertrafik, Porsgrund. | |||||
| Disponent (manager): | Finn C. Knudsen, Porsgrund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 319 brt, 137 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 147,6í-B: 24,5í-D: 11,9í. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | HJDT. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,0”-21,5”-35,5”, slagl./stroke 24”. 82 NHK. Bygget av Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 8,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler) med dim.: 12,2í x 10,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1904 Bygget som tråler HECLA av Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque. for Soc. des Pêcheries Gravelinoises (P. & J. Torris), Gravelines, Frankrike. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1904 Built as trawler HECLA at Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque. for Soc. des Pêcheries Gravelinoises (P. & J. Torris), Gravelines, Frankrike. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Norske Skipsforlis 1918.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/08-2011 (SN/PS)
