Reform
| IMO/off nr | 8807703 |
| Kallesignal | LAHA4 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, bulkcarrier / motor ship, bulk carrier |
| Byggeår | 1990/05 |
| Shipyard | Georgi Dimitrov Shipyard, Varna, Bulgaria. |
| Bnr (Sno) | 85 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. |
| Tonnasje | 32.461 tdw, 23.473 brt, 12.722 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 198,56 m–Lbd: 186,95 m–B: 27,86 m–D: 15,60 m–Dypg.: 11,181 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND68M, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 10.800 BHK. Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler. 1 x eksoskjel (economiser). Arbeidstrykk begge 6,9 bar. |
| Power | 1.506kW/400-220VAC/50Hz. |
| Klasse | LR +100A1 ICE-1D UMS Bulk Carrier. |
| Vessel: | PGR242199002 |
| Disponent | A/S Borgestad, Porsgrunn. |
| Eier | K/S Norbulk, Porsgrunn. |
| Fart | 14,5 knop. |
| Havn | Porsgrunn |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgenerator, hver 504kW. |
| År (y) | 1990 |
Historikk
History
![]() | ||||||
| PGR24219900220001 REFORM Bilde via Steinar Norheim | ||||||
| 1990 MS REFORM (PGR242199002) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulkcarrier / motor ship, bulk carrier | Off.no: | 8807703 | |||
| Flagg (flag): | NIS | Havn(port): | Porsgrunn | |||
| Byggeår (year built): | 1990/05 | Bnr (Sno).: | 85 | |||
| Bygger (yard): | Georgi Dimitrov Shipyard, Varna, Bulgaria. | |||||
| Eier (owner): | K/S Norbulk, Porsgrunn. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Borgestad, Porsgrunn. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 ICE-1D UMS Bulk Carrier. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 32.461 tdw, 23.473 brt, 12.722 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 198,56 m–Lbd: 186,95 m–B: 27,86 m–D: 15,60 m–Dypg.: 11,181 m. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 7 lasterom med 7 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAHA4 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND68M, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 10.800 BHK. Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgenerator, hver 504kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.506kW/400-220VAC/50Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1989 Bestilt 22/06. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1989 Ordered 22/06. | |||||
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Kilde: DnV, Lloydís. Starke, Equasis, Boka Stø Kurs i Storm & Stille, Borgestad 1904 – 2004 av K. I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/06-2016 (SN/PS)

