Borgestad
| IMO/off nr | 6913132 |
| Kallesignal | LHFR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bil-bulker/motor ship, bulk, car carrier |
| Byggeår | 1969/11 |
| Shipyard | Uljanik Brodogradiliste, Pula, Jugoslavia. |
| Bnr (Sno) | 287 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 11 luker. 5 kraner, hver 10t. |
| Tonnasje | 26.818 tdw, 18.524 brt, 11.156 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 534,8í–Lbd: 505,9'–B: 85,5'–D: 53,2'–dypg.: 36' 4¾”. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret. syl.dim.: 740 x 1.600 mm. 11.600 BHK v/121 o.min. Bygget av Uljanik Brodogradiliste (B&W), Pula, Jugoslavia. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 85 psi. 1 x vannrørs eksoskjel (water tube economiser). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.368kW/440-220VAC/60Hz |
| Klasse | DnV +1A1 EO |
| Vessel: | PGR242196901 |
| Disponent | Gunnar Knudsen, Porsgrunn |
| Eier | A/S Borgestad, Porsgrunn |
| Havn | Porsgrunn |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 456kW |
| År (y) | 1969 |
Historikk
History
| | ||||||
| PGR24219690120001 BORGESTAD. Bilde via Steinar Norheim | ||||||
| 1969 MS BORGESTAD (4) (PGR242196901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bil-bulker/motor ship, bulk, car carrier | Off.no: | 6913132 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Porsgrunn | |||
| Byggeår (year built): | 1969/11 | Bnr (Sno).: | 287 | |||
| Bygger (yard): | Uljanik Brodogradiliste, Pula, Jugoslavia. | |||||
| Eier (owner): | A/S Borgestad, Porsgrunn | |||||
| Disponent (manager): | Gunnar Knudsen, Porsgrunn | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 EO | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 26.818 tdw, 18.524 brt, 11.156 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 534,8í–Lbd: 505,9'–B: 85,5'–D: 53,2'–dypg.: 36' 4¾”. | |||||
| Lastehandterings syst. | 6 lasterom med 11 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LHFR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret. syl.dim.: 740 x 1.600 mm. 11.600 BHK v/121 o.min. Bygget av Uljanik Brodogradiliste (B&W), Pula, Jugoslavia. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.624 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 456kW | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.368kW/440-220VAC/60Hz | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 85 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1969 Bygget som BORGESTAD av Uljanik Brodogradiliste, Pula, Jugoslavia. for A/S Borgestad, (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Sjøsatt 28/03, ferdigstilt i november. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1969 Built as BORGESTAD by Uljanik Brodogradiliste, Pula, Yugoslavia. for A/S Borgestad, (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Launched 28/03, completed in November. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís. Starke, Boka Stø Kurs i Storm & Stille, Borgestad 1904 – 2004 av K. I. Brynsrud.
Samlet og Bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 29/07-2011 (SN/PS)

