Brattland

Type:

Motorskip, tanker / motor ship, tanker.

Off.no:

6341248

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Porsgrunn

Byggeår (year built):

1952/11

Bnr (Sno).:

674

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

A/S Borgestad, Porsgrunn.

Disponent (manager):

Gunnar Knudsen, Porsgrunn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Oljelast

Tonnasje (Tonnage):

13.300 tdw, 8.814 brt, 5.126 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 489,4í-Lbp: 471,5í–B: 63,0í–D: 34,8í-Dypg.: 27í 4¼”.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

8 x 3 lastetanker.
2 pumperom med 4 lossepumper og samlet kapasitet 1.000 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LANE.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. Totalt 4.600 BHK ved 110 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 70 kW.
1 x dieselgen. (nød) 15 kW.
1 x dampmaskindrevet gen. 60 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

130kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Arbeidstrykk for alle 180 psi.
Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1952 Bygget som BRATTLAND av Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København for A/S Borgestad, (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt i november.
1963 Begynte tidscerteparti til Stolt-Nielsen Tankers, New York, NY, USA. Omdøpt til STOLT BRATTLAND. En omfattende oppgradering av lastetankene ved Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand ble utført før hun gikk inn i fart som parcel tanker.
1967 Tilbakelevert eiere. Omdøpt til BRATTLAND.
1968 Solgt i mai med en salgsgevinst på NOK 2.800.000 til Kimling Trading (Pte.) Ltd., Singapore. Omdøpt til COSMOPOLITAN.
1974 Solgt til Government of the Democratic Peopleís Republic of Korea, Nampo, Nord-Korea. Omdøpt til KANG SUN.
1981 Ankom 28/06 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved Geofman International.

History in English:

1952 Built as BRATTLAND at Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København for A/S Borgestad, (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Launched 10/09, completed in November.
1963 Began a time charter to Stolt-Nielsen Tankers, New York, NY, USA. Renamed STOLT BRATTLAND. An extensive upgrading of the cargotanks was done at Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand before she began trading as a parcel tanker.
1967 Returned to owners. Renamed BRATTLAND.
1968 Sold in May with a profit of NOK 2.800.000 to Kimling Trading (Pte.) Ltd., SingaporeRenamed COSMOPOLITAN.
1974 Sold to the Government of the Democratic Peopleís Republic of Korea, Nampo, Nord-Korea. Renamed KANG SUN.
1981 Arrived 28/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Geofman International.