Ulva

Type

Seilskip, skonnert, treskrog, med hjelpefremdrift / tall ship, schooner, wooden hull, diesel assisted propulsion.

Flagg (flag):

Nor

Havn(port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1919/11

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Brastad Skibsbyggeri, Vestnes, Romsdal.

Eier (owner):

A/S Eskill (R. O. Helgesen), Porsgrund.

Disponent (manager):

R. O. Helgesen, Porsgrund

Klasse (Class).:

DnV +A1

Tonnasje (Tonnage):

355 brt, 256 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 129,5í - B: 30,0í - D: 13,7í

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MTHQ

Fremdrift (propulsion):

Seil, 3-mastet, rigget som skonnert.
1 x råoljemotor, Bolinder, 2-takt/enkeltv., 2-sylindret, syl. dim.: 420 x 480 mm. 160 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1919 Bygget som skonnert REKNES, ferdigstilt som ULVA av Brastad Skibsbyggeri, Vestnes, Romsdal for Rederi A/S (T. A. Taraldsen), Molde.
Ferdigstilt som 3-mastet tre skonnert. Utstyrt med en råoljemotor for hjelpefremdrift.
1923 Solgt til O. S. Rasmussen, Molde.
1924 Innkjøpt av A/S Eskill (R. O. Helgesen), Porsgrund.
1926 Solgt til La Colonia de Santa Cruz A/S (Trygve Hyenæs), Tønsberg. Brukt som emigrant fartøy til Galapagos.
1927 Solgt til Ecuador.

History in English:

1919 Built as schooner REKNES, completed as ULVA by Brastad Skibsbyggeri, Vestnes, Romsdal for Rederi A/S (T. A. Taraldsen), Molde.
She was completed as wooden hulled schooner, with 3-masted, assisted with a crude oil engine propulsion
1923 Sold to O. S. Rasmussen, Molde.
1924 Purchased by A/S Eskill (R. O. Helgesen), Porsgrund.
1926 Sold to La Colonia de Santa Cruz A/S (Trygve Hyenæs), Tønsberg. Used as transport of emigrants to Galapagos.
1927 Sold to Ecuador.