Frier

Type:

Dampskip, taubåt
steam ship, tug.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1874/06

Bygger (yard):

Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondhjem.

Eier (owner):

I/S Frier, Porsgrund.

Disponent (manager):

Gunnar Knudsen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

45 brt, 14 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 60,0í-B: 15,0í-D: 8,8í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HPRC, LDXL fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 90 IHK. Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1874 Bygget som FRIER ved Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondhjem for D/S Samson I/S, Porsgrund.
1880 Solgt til I/S Frier (Gunnar Knudsen), Porsgrund.
1897 Solgt til Porsgrund Buxer-Dampskibsselskab, Porsgrund.
1914 Solgt til Bamble Aktie-Cellulosefabrik, Porsgrund.
1933 Solgt i oktober til A/S Borregaard, Sarpsborg. Omdøpt til MELLØS.
1935 Overført i september til The Kellner-Partington Paper Pulp Co. Ltd, Sarpsborg.
1954 Ombygget til motorskip. Installert 1 x Vølund semidieselmotor. 330 BHK. Bygget av A/S Vølund, København, Danmark.
1955 Solgt i februar til Olaf Sjøstrand, Sarpsborg. Omdøpt til RUGGEN 4.
1972 Overtatt i oktober av Olaf Sjøstrand Eftf. A/S, Sarpsborg.
Skiftet hovedmotor. Installerte 1 x Alpha dieselmotor. 550 BHK. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark.
1984 Solgt i november til Sarpsborg Taubåter A/S, Sarpsborg.
1994 Solgt i mai til Bukser & Bjergning A/S, Høvik/Sarpsborg.
1997 Solgt i desember til A/S Haaland & Sønn, Stavanger/Sarpsborg.
Solgt tilbake til Bukser & Bjergning A/S, Høvik.
1998 Solgt i juni til Transport & Slepetjeneste OR A/S, Sætre. Omdøpt til MELLØS. Registrert i Oslo.
2002 Solgt i april til Karl Johan Kårbø, Sagvåg/Oslo.
2003 Solgt i desember til Melløs Taubåt A/S, Sagvåg/Oslo.
Videresolgt til Norden Contracting A/S, Straume/Oslo.
2006 Solgt i november til A/S Flyfisk, Storebø/Oslo.
2007 Registrert fra 02/02 i Bergen. Omdøpt til RUGGEN.
2015 Fortsatt i drift 06/05.

History in English:

1874 Built as FRIER at Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondhjem for D/S Samson I/S, Porsgrund.
1880 Sold to I/S Frier (Gunnar Knudsen), Porsgrund.
1897 Sold to Porsgrund Buxer-Dampskibsselskab, Porsgrund.
1914 Sold to Bamble Aktie-Cellulosefabrik, Porsgrund.
1933 Sold in October to A/S Borregaard, Sarpsborg. Renamed MELLØS.
1935 Transferred in September to The Kellner-Partington Paper Pulp Co. Ltd, Sarpsborg.
1954 Converted to a motorship. Installed 1 x Vølund semi diesel engine. 330 BHK. Built by A/S Vølund, København, Denmark.
1955 Sold in February to Olaf Sjøstrand, Sarpsborg. Renamed RUGGEN 4.
1972 Taken over in October by Olaf Sjøstrand Eftf. A/S, Sarpsborg.
New main engine installed: 1 x Alpha diesel engine. 550 BHK. Built by Alpha-Diesel A/S, Fredrikshavn, Denmark.
1984 Sold in November to Sarpsborg Taubåter A/S, Sarpsborg.
1994 Sold in May to Bukser & Bjergning A/S, Høvik/Sarpsborg.
1997 Sold in December to A/S Haaland & Sønn, Stavanger/Sarpsborg.
Re-sold back to Bukser & Bjergning A/S, Høvik.
1998 Sold in June to Transport & Slepetjeneste OR A/S, Sætre/Oslo. Renamed MELLØS.
2002 Sold in April to Karl Johan Kårbø, Sagvåg/Oslo.
2003 Sold in December to Melløs Taubåt A/S, Sagvåg/Oslo.
Re-sold to Norden Contracting A/S, Straume/Oslo.
2006 Sold in November to A/S Flyfisk, Storebø/Oslo.
2007 Registered from 02/02 in Bergen. Renamed RUGGEN.
2015 Still in service 06/05.