Skjold

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off. nr.:

5618230

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1891/02

Bnr (Sno).:

253

Bygger (yard):

Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Skjold, Kristiania.

Disponent (manager):

C. Zernichow & O. Gotaas, Lysaker, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.240 tdw, 1.592 brt., 1.497 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 250,2’-B: 38,2’-D: 21,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HTCB

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark..

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
P. Christoffersen 1891-
E. N. K. Nielsen 1895-1901
Chr. Krogh 1902-
Tellef Gundersen 1907 -
Ludvig Jensinius Andersen 1914-17

Historikk:

1890 Bygget som bark SKJOLD av Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland for A/S Skjold (A. & F. Smith), Tvedestrand. Sjøsatt 24/12.
1891 Ferdigstilt i februar.
1901 Solgt til A/S Skjold (C. Zernichow & O. Gotaas), Kristiania.
1909 O. Gotaas, Kristiania ble eneeier.
1917 Sutt i senk 21/04 av den tyske ubåten U 61 (Kapitänleutnant Victor Dieckmann) i posisjon 51.41N-14.37V, vest av Fastnet, Irland mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Glasgow, Scotland med olje & voks. Kaptein Ludvig Jensinius Andersen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp etter 3 timer av den engelske patruljebåten CAMILLA og landsatt i Bantry, Irland. Assuranse NOK 450.000.

History in English:

1890 Built as barque SKJOLD by Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland for A/S Skjold (A. & F. Smith), Tvedestrand. Launched 24/12.
1891 Completed in February.
1901 Sold to A/S Skjold (C. Zernichow & O. Gotaas), Kristiania.
1909 O. Gotaas, Kristiania became sole owner.
1917 Shelled and sunk 21/04 by the German submarine U 61 (Kapitänleutnant Victor Dieckmann) in position 51.41N-14.37W, West off Fastnet, Ireland whilst on a voyage from New York, NY, USA to Glasgow, Scotland with oil in drums & wax. The master, Ludvig Jensinius Andersen and his crew abandoned in the lifeboats. They were taken up after 3 hours by the British patrol boat CAMILLA and landed at Bantry, Ireland. Insurance NOK 450.000.