Akershus

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged-ship, iron hull.

Off. nr.:

1067944

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1874/08

Bnr (Sno).:

429

Bygger (yard):

W. Watson, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Akershus, Kristiania.

Disponent (manager):

C. Zernichow & O. Gotaas, Lysaker, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.695 brt., 1.567 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 259,0’-B: 39,7’-D: 23,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFGV

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. Marcussen 1896-99
A. Agerholt 1899-1901

Historikk:

1874 Bygget som fullrigger BARON ABERDARE av W. Watson & Sons, Pallion Yard, Sunderland, England for James MacCann & Co., Greenock, Scotland. Sjøsatt & ferdigstilt i august.
1883 Kantret 14/12 i Victoria Dock, London, England. Mastene ble kuttet før hun ble rettet opp igjen.
1885 Solgt til Boyes & Ruyter, Bremen, Tyskland. Omdøpt til KATHARINE.
1896 Solgt til A/S Akershus (C. Zernichow & O. Gotaas), Kristiania. Omdøpt til AKERSHUS.
1901 Grunnstøtte og ble vrak 08/01 i Sapelstredet ved Sumbawa, Indonesia mens hun var på reise fra Philadelphia, Pennsylvania, USA til Nagasaki, Japan med olje på kanner. Hele mannskapet berget.

History in English:

1874 Built as full-rigged ship BARON ABERDARE by W. Watson & Sons, Pallion Yard, Sunderland, England for James MacCann & Co., Greenock, Scotland. Launched & completed in August.
1883 Capsized 14/12 in Victoria Dock, London, England. Her mast and rigging had to be cut away before she could be righted.
1885 Sold to Boyes & Ruyter, Bremen, Germany. Renamed KATHARINE.
1896 Sold to A/ Akershus (C. Zernichow & O. Gotaas), Kristiania. Renamed AKERHUS.
1901 Wrecked 08/01 in Sapel Strait near Sumbawa, Indonesia whilst on a voyage from Philadelphia, Pennsylvania, USA to Nagasaki, Japan with case oil. All crew survived.