Ek

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5614503

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1911/11

Bnr (Sno).:

315

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S A/S Norden, Kristiania.

Disponent (manager):

Olaf Rustad, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

1.250 tdw, 955 brt, 578 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 220,0’-B: 34,6’-D: 13,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–45,0”, slag/stroke: 33,0”. 140 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,8' x 10,0' og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.310 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. 

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som EK av Akers mek. Verksted, Kristiania for D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Sjøsatt 30/09, ferdigstilt i november.
1912 Solgt til A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania.
1916 Managers omdøpt til Fred. Olsen & Co., Kristiania.
1940 WW II–Hjemmeflåten.
1941 Senket 02/06 av britiske fly utenfor Lista mens hun var på reise til Flekkefjord med kull. Senere hevet og lagt opp for senere reparasjon.
1948 Ombygget og modernisert. Omdøpt til BYKLE.
1954 Solgt til Ragnar Natvig & Co. (Jacob Natvig & Co.), Oslo. Omdøpt til ARABO.
1960 Ankom 03/03 til Boom, Belgia for hogging ved Boomsche Scheepssloperij.

History in English:

1911 Built as EK by Akers mek Verksted, Kristiania for D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Launched 30/09, completed in November.
1912 Sold to A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania.
1916 Managers renamed Fred. Olsen & Co., Kristiania.
1940 WW II–Home fleet.
1941 Sunk 02/06 by British aircrafts off Lista whilst on a voyage to Flekkefjord with coal. Later refloated and laid up to be repaired later.
1948 Rebuilt and extensively modernised. Renamed BYKLE.
1954 Sold to Ragnar Natvig & Co. (Jacob Natvig & Co.), Oslo. Renamed ARABO.
1960 Arrived Boom, Belgium 03/03 for demolition by Boomsche Scheepssloperij.