| IMO/off nr | 1096141 |
| Kallesignal | MJCK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steamship, general cargo. |
| Byggeår | 1889/05 |
| Shipyard | Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 154 |
| Tonnasje | 1.145 brt, 669 nrt |
| Dimensjoner | L:229,7'–B:32,5' -D:15,3'. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,0’’-54,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 135 NHK, 675 IHK. Bygget av Black, Hawthorn & Co., Gateshead, England. |
| Vessel: | OSL504191501 |
| Disponent | O. Mohn, Kristiania. |
| Eier | A/S D/S Ingrid II, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1915 |
Historikk
1889 Bygget som HAZELMERE av R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for F. A. Jaques & Co., Newcastle, England. Sjøsatt i april, levert i mai. 1901 Solgt til W. J. Tillet & Co., Cardiff, Wales. 1910 Overført til W. J. Tillitt SS Co. Ltd (W.. Tillitt & Co.), Cardiff. 1912 Solgt til A/S Ingrid (P. Gundersen & Co.), Kristiania. Omdøpt til INGRID II. 1913 Overført til A/S D/S Ingrid II (Peder Gundersen & P. O. Sigbjørnsen), Kristiania. 1915 O. Mohn, Kristiania ble manager i februar. 1916 Overført i oktober til Skips-A/S Lionel (O. Mohn), Kristiania. 1917 Torpedert uten varsel av den tyske ubåten (U 60 Kapitänleutnant Franz Grünert), 6 nm utenfor Trevose Head, Cornwall mens hun var på reise fra Barry, Wales to Bayonne, Frankrike med 1.400 tonn kull. 10 mann omkom.
History
1889 Built as HAZELMERE at R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for F. A. Jaques & Co., Newcastle, England. Launched in April, delivered in May. 1901 Sold to W. J. Tillet & Co., Cardiff, Wales. 1910 Transfered to W. J. Tillitt SS Co. Ltd (W. J. Tillitt & Co.), Cardiff. 1912 Sold to A/S Ingrid (P. Gundersen & Co.), Kristiania. Renamed INGRID II. 1913 Tranferred to A/S D/S Ingrid II (Peder Gundersen & P. O. Sigbjørnsen), Kristiania. 1915 O. Mohn, Kristiania became manager in February. 1916 Tranferred in October to Skips-A/S Lionel (O. Mohn), Kristiania. 1917 Torpedoed without warning by the German submarine (U 60 Kapitänleutnant Franz Grünert), 6 nm off Trevose Head, Cornwall whilst on a voyage from Barry, Wales to Bayonne, France with 1.400 tons coal. 10 men lost.
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1915 DS INGRID II (OSL504191501) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Dampskip, stykkgods steamship, general cargo. | Off.no: | 1096141 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania |
| Byggeår (year built): | 1889/05 | Bnr (Sno).: | 154 |
| Bygger (yard): | Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England. |
| Eier (owner): | A/S D/S Ingrid II, Kristiania. |
| Disponent (manager): | O. Mohn, Kristiania. |
| Klasse (Class).: | |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 1.145 brt, 669 nrt |
| Dimensjoner (size): | L:229,7'–B:32,5' -D:15,3'. |
| Lasthåndtering (cargo handling): | |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign): | MJCK |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,0’’-54,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 135 NHK, 675 IHK. Bygget av Black, Hawthorn & Co., Gateshead, England. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjeler (boiler): | |
| | |
| Bemanning (crew): | |
| | |
| Historikk: | 1889 Bygget som HAZELMERE av R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for F. A. Jaques & Co., Newcastle, England. Sjøsatt i april, levert i mai. 1901 Solgt til W. J. Tillet & Co., Cardiff, Wales. 1910 Overført til W. J. Tillitt SS Co. Ltd (W.. Tillitt & Co.), Cardiff. 1912 Solgt til A/S Ingrid (P. Gundersen & Co.), Kristiania. Omdøpt til INGRID II. 1913 Overført til A/S D/S Ingrid II (Peder Gundersen & P. O. Sigbjørnsen), Kristiania. 1915 O. Mohn, Kristiania ble manager i februar. 1916 Overført i oktober til Skips-A/S Lionel (O. Mohn), Kristiania. 1917 Torpedert uten varsel av den tyske ubåten (U 60 Kapitänleutnant Franz Grünert), 6 nm utenfor Trevose Head, Cornwall mens hun var på reise fra Barry, Wales to Bayonne, Frankrike med 1.400 tonn kull. 10 mann omkom. |
| | |
| History in English: | 1889 Built as HAZELMERE at R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for F. A. Jaques & Co., Newcastle, England. Launched in April, delivered in May. 1901 Sold to W. J. Tillet & Co., Cardiff, Wales. 1910 Transfered to W. J. Tillitt SS Co. Ltd (W. J. Tillitt & Co.), Cardiff. 1912 Sold to A/S Ingrid (P. Gundersen & Co.), Kristiania. Renamed INGRID II. 1913 Tranferred to A/S D/S Ingrid II (Peder Gundersen & P. O. Sigbjørnsen), Kristiania. 1915 O. Mohn, Kristiania became manager in February. 1916 Tranferred in October to Skips-A/S Lionel (O. Mohn), Kristiania. 1917 Torpedoed without warning by the German submarine (U 60 Kapitänleutnant Franz Grünert), 6 nm off Trevose Head, Cornwall whilst on a voyage from Barry, Wales to Bayonne, France with 1.400 tons coal. 10 men lost. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: Skipet.no; Forlis 1917, uboat.net, wrecksite.eu
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim.
Sist oppdatert: 05/12-2020 (BF)