Sibotura

OSL49919950920001 SIBOTURA
OSL49919950920001 SIBOTURA. Foto: Pilot Frans.
IMO/off nr9002934
KallesignalELOZ8
FlaggLIB
SkipstypeMotorskip, malm/bulk/olje motor ship, ore/bulk/oil.
Byggeår1992/06
ShipyardBurmeister & Wains Skibsværft A/S København, Danmark.
Bnr (Sno)939
Lastehandtering9 lasterom med 9 luker. 1 kran på 15 t 9 lossepumper med samlet kapasitet 6.800 m3/time.
Tonnasje75.075 tdw, 41.189 brt, 25.692 nrt.
DimensjonerL: 228,60 m-B: 32,24 m-D: 19,00 m.
Fremdrift1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5-S60MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 12.742 BHK ved 102 o. min. Bygget av Mitsui Zosen Kabushiki Kaisha, Tamano, Japan.
Kjeler1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 9,0 bar. 1 kombinasjonskjele (combination boiler), arbeidstrykk 9,0 bar.
Power2.470kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 bulk carrier HC/E or tanker for oil E0  W1-OC ESP bis cow inert pst ib +MV
Vessel: OSL499199509
DisponentTschudi & Eitzen A/S, Oslo.
EierSønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20, Monrovia, Liberia.
HavnMonrovia
Hjelpemaskineri1 dieselgen. 1.200 kW. 2 dieselgen; hver 635 kW. 1 dieselgen. (Nød) 156 kW.
År (y)1995
 

Historikk

1992 Bygget som FUTURA av Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark for Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20 (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, Nederland), Monrovia, Liberia. 1993 Solgt til Kommandittselskapet 20-OBO Inc. (Naess Shipping (Holland) B. V. Amsterdam), Monrovia. 1995 Solgt til Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20 (Tschudi & Eitzen A/S, Oslo), Monrovia. Omdøpt til SIBOTURA. 1999 Solgt til Nordan OBO 2 Inc. (Acomarit (UK) Ltd, Glasgow, Scotland), Monrovia. 2001 Solgt til Wabo ASA (V Ships Ltd), Monrovia. 2007 Solgt til Magda Shipping Ltd (Goodwood Ship Management Pte. Ltd, Singapore), Monrovia. Omdøpt til MAGDA. 2012 Ankom 17/06 til Alang, India. Satt på land 23/06 for hogging ved Shirdi Steel Traders.

History

1992 Built as FUTURA by Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Denmark for Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20 (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, the Netherlands), Monrovia, Liberia. 1993 Sold to Kommandittselskapet 20-OBO Inc. (Naess Shipping (Holland) B. V. Amsterdam), Monrovia. 1995 Sold to Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20 (Tschudi & Eitzen A/S, Oslo), Monrovia. Renamed SIBOTURA. 1999 Sold to Nordan OBO 2 Inc. (Acomarit (UK) Ltd, Glasgow, Scotland), Monrovia. 2001 Sold to Wabo ASA (V Ships Ltd), Monrovia. 2007 Sold to Magda Shipping Ltd (Goodwood Ship Management Pte. Ltd, Singapore), Monrovia. Renamed MAGDA. 2012 Arrived 17/06 at Alang, India. Beached 23/06 for demolition by Shirdi Steel Traders.
 

OSL49919950920001 SIBOTURA. Foto: Pilot Frans.

 

1995 MS SIBOTURA (OSL499199509)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, malm/bulk/olje
motor ship, ore/bulk/oil.

ID:

9002934

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1992/06

Bnr (Sno).:

939

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Skibsværft A/S København, Danmark.

Eier (owner):

Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20,
Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Tschudi & Eitzen A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 bulk carrier HC/E or tanker for oil E0  W1-OC ESP
bis cow inert pst ib +MV

 

 

Tonnasje (Tonnage):

75.075 tdw, 41.189 brt, 25.692 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,60 m-B: 32,24 m-D: 19,00 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.
1 kran på 15 t
9 lossepumper med samlet kapasitet 6.800 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

ELOZ8

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5-S60MC. 2-takt/enkeltv.,
5-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 12.742 BHK ved 102
o. min. Bygget av
Mitsui Zosen Kabushiki Kaisha, Tamano,
Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 Knop ved et forbruk på 34,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.560 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 1.200 kW.
2 dieselgen; hver 635 kW.
1 dieselgen. (Nød) 156 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.470kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 9,0 bar.
1 kombinasjonskjele (combination boiler), arbeidstrykk 9,0
bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1992 Bygget som FUTURA av Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark for Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20 (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, Nederland), Monrovia, Liberia.
1993 Solgt til Kommandittselskapet 20-OBO Inc. (Naess Shipping (Holland) B. V. Amsterdam), Monrovia.
1995 Solgt til Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20 (Tschudi & Eitzen A/S, Oslo), Monrovia. Omdøpt til SIBOTURA.
1999
Solgt til Nordan OBO 2 Inc. (Acomarit (UK) Ltd, Glasgow, Scotland), Monrovia.
2001 Solgt til Wabo ASA (V Ships Ltd), Monrovia.
2007
Solgt til Magda Shipping Ltd (Goodwood Ship Management Pte. Ltd, Singapore), Monrovia. Omdøpt til MAGDA.
2012
Ankom 17/06 til Alang, India. Satt på land 23/06 for hogging ved Shirdi Steel Traders.

 

 

History in English:

1992 Built as FUTURA by Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Denmark for Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20 (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, the Netherlands), Monrovia, Liberia.
1993 Sold to Kommandittselskapet 20-OBO Inc. (Naess Shipping (Holland) B. V. Amsterdam), Monrovia.
1995 Sold to Sønderjysk Erhvervsinvestering Kommandittselskapet 20 (Tschudi & Eitzen A/S, Oslo), Monrovia. Renamed SIBOTURA.
1999 Sold to Nordan OBO 2 Inc. (Acomarit (UK) Ltd, Glasgow, Scotland), Monrovia.
2001 Sold to Wabo ASA (V Ships Ltd), Monrovia.

2007
Sold to Magda Shipping Ltd (Goodwood Ship Management Pte. Ltd, Singapore), Monrovia. Renamed MAGDA.
2012
Arrived 17/06 at Alang, India. Beached 23/06 for demolition by Shirdi Steel Traders.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/05-2022 (SN)

Keywords
Båt Oslo