Mariann
| IMO/off nr | 7527150 |
| Kallesignal | C6IF6 |
| Flagg | BAH |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1977/03 |
| Shipyard | Hitachi Zosen Kabushiki Kaisha, Innoshima, Japan. |
| Bnr (Sno) | 4545 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. |
| Tonnasje | 64.064 tdw, 35.502 brt, 20.795 nrt. |
| Dimensjoner | L: 225,52 m-B: 32,24 m-D: 17,81 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 8-RND76. 2-takt/enkeltv. 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 16.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 7,9 bar. 1 ekshaustkjele (economiser) , arbeidstrykk 11,8 bar. |
| Power | 1.620kW/450-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 strengthened for heavy cargoes -LMC UMS |
| Vessel: | OSL499198903 |
| Disponent | Tschudi & Eitzen A/S, Oslo. |
| Eier | Mariteam Beta KB, Zeppelin Shipping Ltd & Evening Cloud Navigation, Nassau, Bahamas. |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen; hver 540 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL49919890320001 MARIANN. Foto: Har. | |||||
|
| |||||
| 1989 MS MARIANN (OSL499198903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | ID: | 7527150 | ||
| Flagg (flag): | BAH | Havn (port): | Nassau | ||
| Byggeår (year built): | 1977/03 | Bnr (Sno).: | 4545 | ||
| Bygger (yard): | Hitachi Zosen Kabushiki Kaisha, Innoshima, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Mariteam Beta KB, Zeppelin Shipping Ltd & Evening Cloud | ||||
| Disponent (manager): | Tschudi & Eitzen A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 strengthened for heavy cargoes -LMC UMS | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 64.064 tdw, 35.502 brt, 20.795 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 225,52 m-B: 32,24 m-D: 17,81 m. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | C6IF6 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 8-RND76. 2-takt/enkeltv. 8-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,75 knop. Bunkerskapasitet 1.435 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen; hver 540 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.620kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 7,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket 11/08. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid 11/08. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar.
Sist oppdatert: 12/05-2022 (SN)

