Siplata

Type:

Motorskip, tanker
motorship, tanker.

ID:

5421285

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1950/05

Bnr (Sno).:

661

Bygger (yard):

Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland,
England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Avanti, Skibs-A/S Glarona & Skibs-A/S Navalis,
Oslo.

Disponent (manager):

Tschudi & Eitzen, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 +LMC

Tonnasje (Tonnage):

15.185 tdw, 9.887 brt, 5.705 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 503,4’-B: 67,7’-D: 37,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

27 lastetanker; 9 bb–9 s–9 sb.
2 pumperom.
Samlet lossekapasitet 1.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFYL

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford 67-LB4. 2 takt/enklv., 4-sylinder,
opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 4.400 BHK.
Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland,
England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 18,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.229 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som THORSHAVN av Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 21/11.
1950 Ferdigstilt i mai.
1962 Lagt opp ved Sandefjord.
1963 Solgt til Whiteleaf Compania Naviera S. A. (Southern Shipping & Finance Co., London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MAR DEL PLATA.
1966 Solgt til Skibs-A/S Avanti, Skibs-A/S Glarona & Skibs-A/S Navalis (Tschudi & Eitzen), Oslo. Omdøpt til SIPLATA.
1968 Solgt til Dovar Shipping Corporation (B. Rappaport, Geneve, Sveits), Panama. Omdøpt til SOVERINO.
1969 Solgt til Pertamina - Perkapalan, Djakarta, Indonesia. Omdøpt til PERMINA 106.
Explosjon og brann 13/10 mens hun lastet bensin ved Sungei Gerong, Indonesia. Kondemnert. Solgt til hoggere på Taiwan.
1970 Hugging begynte 20/10 ved Shyeh Sheng Fuat Steel & Iron Works Co. Ltd, Kaohsiung, Taiwan.

History in English:

1949 Built as THORSHAVN by Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Launched 21/11.
1950 Completed in May.
1962 Laid up at Sandefjord.
1963 Sold to Whiteleaf Compania Naviera S. A. (Southern Shipping & Finance Co., London, England), Monrovia, Liberia. Renamed MAR DEL PLATA.
1966 Sold to Skibs-A/S Avanti, Skibs-A/S Glarona & Skibs-A/S Navalis (Tschudi & Eitzen), Oslo. Renamed SIPLATA.
1968 Sold to Dovar Shipping Corporation (B. Rappaport, Geneva, Switzerland), Panama. Renamed SOVERINO.
1969 Sold to Pertamina - Perkapalan, Djakarta, Indonesia. Renamed PERMINA 106.
1969 Explosion and fire 13/10 while loading gasoline at Sungei Gerong, Indonesia. Condemned and sold to Taiwan breakers.
1970 Demolition began 20/10 by Shyeh Sheng Fuat Steel & Iron Works Co. Ltd, Kaohsiung, Taiwan.