Benedicte
| IMO/off nr | 5601623 |
| Kallesignal | HTCF / LFFF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1901/06 |
| Shipyard | Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. |
| Bnr (Sno) | 196 |
| Lastehandtering | 3 lasteluker. 3 vinsjer. 3 bommer. |
| Tonnasje | 900 tdw, 676 brt, 371 nrt. |
| Dimensjoner | L: 177,2’-B: 29,6'-D: 14,0'. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0’’ – 20,0’’ – 32,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 72 NHK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,3’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.270 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL494191502 |
| Disponent | Holger Fischer, Kristiania. |
| Eier | A/S Holger Fischer Dampskibsselskab (Holger Fischer), Kristiania. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL46419150220001 BENEDICTE som DAGBJØRG. Foto via digitalarkivet. | |||||
|
| |||||
| 1915 DS BENEDICTE (OSL494191502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5601623 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1901/06 | Bnr (Sno).: | 196 | ||
| Bygger (yard): | Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. | ||||
| Eier (owner): | A/S Holger Fischer Dampskibsselskab (Holger Fischer), Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Holger Fischer, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 900 tdw, 676 brt, 371 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 177,2’-B: 29,6'-D: 14,0'. | ||||
| Lasthåndtering | 3 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | HTCF / LFFF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0’’ – 20,0’’ – 32,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 72 NHK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,3’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.270 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1901 Bygget som DAGBJØRG av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for A/S Dagbjørg (John P. Pedersen & Søn, Staubø), Tvedestrand. Sjøsatt 23/05, ferdigstilt i juni. Byggesum NOK 225.305. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1901 Built as DAGBJØRG at Akers Mekaniske Verksted, Christiania for A/S Dagbjørg (John P. Pedersen & Søn, Staubø), Tvedestrand. Launched 23/05, delivered in June. Building costs NOK 225.305. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Dag Bakka jr.: Hav Som Levevei.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/12-2019 (SN/PS)

