Dovre
| Skipsnavn | Dovre, Hanchen, Smaragd |
| IMO/off nr | 1130052 |
| Kallesignal | HDWV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1889 |
| Byggeår | 1889/10 |
| Shipyard | E Finch |
| Bnr (Sno) | 57 |
| Konstruksjon | halvdekket damp stål |
| brt | 472 |
| tdw | 650 |
| Tonnasje | 650 tdw, 459 brt, 282 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 167,6’-Lbp: 160,2’-B: 25,0’-D: 13,3’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”–20,0”–32,0, slag/stroke: 24,0”. 57 NHK, 318 IHK. Bygget av Ernest Scott & Co., Newcastle, England. |
| Kjeler | 1 dampkjele (steam boiler) med dim.: 11,0’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Newall & Co., Bristol, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL486188901 |
| Old id: | OSL486188901 |
| Årsak | CTL>UK |
| Disponent | Winge & Co., Kristiania. |
| Eier | Winge & Co. m. fl., Kristiania. |
| Fart | 9,0 knop |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 1130052 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 16-01 |
| År (y) | 89-11 |
| y no | 57 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1889 DS DOVRE (OSL486188901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1130052 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1889/10 | Bnr (Sno).: | 57 | ||
| Bygger (yard): | Edward Finch & Co. Ltd, Chepstow, Monmouthshire, Wales. | ||||
| Eier (owner): | Winge & Co. m. fl., Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Winge & Co., Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 650 tdw, 459 brt, 282 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 167,6’-Lbp: 160,2’-B: 25,0’-D: 13,3’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HDWV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”–20,0”–32,0, slag/stroke: 24,0”. 57 NHK, 318 IHK. Bygget av Ernest Scott & Co., Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (steam boiler) med dim.: 11,0’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Newall & Co., Bristol, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1889 Bygget som DOVRE av Edw. Finch & Co. Ltd, Chepstow, Wales for D/S Dovre (Winge & Co.), Kristiania. Sjøsatt 14/08, levert i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1889 Built as DOVRE at Edw. Finch & Co. Ltd, Chepstow, Wales for D/S Dovre (Winge & Co.), Kristiania. Launched 14/08, Delivered in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg, forlis 1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/02-2019 (SN)
