Lille

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

5608735

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1888/04

Bnr (Sno).:

519

Bygger (yard):

Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co Ltd, Low Walker, Newcastle, England.

Eier (owner):

D/S A/S Adine, Kristiania.

Disponent (manager):

Bjarne Felix, Kristiania.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

2.750 tdw, 1.633 brt, 1.022 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 250,0’-B: 35,2’-D: 24,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WKQC / MVSJ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–30,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 132 NHK. Bygget av Wallsend Slipway Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim 10,5’ x 10,3’ og 2 fyrganger, Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Wallsend Slipway Engineering Co. Ltd, Newcastle, England..

Bemanning (crew):

Historikk:

1888 Bygget som CAUCASE av Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co Ltd, Low Walker, Newcastle, England for L. Lambert, Antwerpen, Belgia. Sjøsatt 12/03, ferdigstilt i april.
1898 Solgt til G. Coutzis, Piraeus, Hellas. Omdøpt til IOANNIS COUTZIS.
1903 Solgt til J. G. Coutzis, Piraeus.
1907 Solgt til Coutzis Bros., Piraeus.
1915 Solgt til D/S A/S Adine (C. H. Engelhart & E. I. Hansen), Kristiania. Omdøpt til LILLE.
1919 C. H. Engelhart, Kristiania ble manager.
Ny kjele installert: 1 dampkjele, med dim.: 15,0’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.430 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Clyde Shipsbuilding & Engineering Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland.
1921 Solgt til D/S A/S Adine (Bjarne Felix), Kristiania.
1923 Solgt til A/S Bryde & Dahls Hvalfangerselskap, Sandefjord. Omdøpt til THOR MINOR.
1932 A/S Thor Dahl, Sandefjord ble managers.
1933 Solgt til N.V. Scheepv. Mij. "Houtvervoer", Panama. Omdøpt til WILHELMINE.
1934 Solgt til Atlantic-Tank Rhederei G.m.b.H. (John T. Essberger), Hamburg, Tyskland.
Grunnstøtte 08/06 nær Port Colborne, Ontario, Canada mens hun var på reise fra Chicago, Illinois, USA til Liverpool, England med olje & smult i bulk. Brakt flott 23/06. Kondemnert og solgt for å bygges om til lekter. Planen ble senere oppgitt og hun ble hogget.

History in English:

1888 Built as CAUCASE by Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co Ltd, Low Walker, Newcastle, England for L. Lambert, Antwerpen, Belgia. Launched 12/03, completed in April. 1898 Sold to G. Coutzis, Piraeus, Greece. Renamed IOANNIS COUTZIS.
1903 Sold to J. G. Coutzis, Piraeus.
1907 Sold to Coutzis Bros., Piraeus.
1915 Sold to D/S A/S Adine (C. H. Engelhart & E. I. Hansen), Kristiania. Renamed LILLE.
1919 C. H. Engelhart, Kristiania became manager.
New boiler fitted: 1 steam boiler, with dim.: 15,0’ x 11,5’ and 3 furnaces. Heating surface 2.430 ft². Working pressure 180 psi. Built by Clyde Shipsbuilding & Engineering Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland.
1921 Sold to D/S A/S Adine (Bjarne Felix), Kristiania.
1923 Sold to A/S Bryde & Dahls Hvalfangerselskap, Sandefjord. Renamed THOR MINOR.
1932 A/S Thor Dahl, Sandefjord became managers.
1933 Sold to N.V. Scheepv. Mij. "Houtvervoer", Panama. Renamed WILHELMINE.
1934 Sold to Atlantic-Tank Rhederei G.m.b.H. (John T. Essberger), Hamburg, Germany.
Stranded 08/06 near Port Colborne, Ontario, Canada whilst on a voyage from Chicago, Illinois, USA to Liverpool, England oil & lard in bulk. Refloated 23/06. Condemned and sold for conversion to a barge. Plans later abandoned, and she was broken up.