Skrim
| IMO/off nr | 3005930 |
| Kallesignal | LCPV / LCGR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip stykkgods steam ship general cargo. |
| Byggeår | 1917/10 |
| Shipyard | Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 432 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 6 vinsjer. 6 bommer. |
| Tonnasje | 3.100 tdw, 1.902 brt, 1.138 nrt. |
| Dimensjoner | L: 265,2’-B: 42,8’-D: 18,3’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,4”–33,0”–55,0”, slag/stroke: 36,0”. 216 NHK. Bygget av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.500 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Vessel: | OSL482193501 |
| Disponent | Einar Lange, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Skrim, Oslo. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1935 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL48219350120001 SKRIM. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1935 DS SKRIM (1) (OSL482193501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip stykkgods | Off.no: | 3005930 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1917/10 | Bnr (Sno).: | 432 | ||
| Bygger (yard): | Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Skrim, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Lange, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.100 tdw, 1.902 brt, 1.138 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 265,2’-B: 42,8’-D: 18,3’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCPV / LCGR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,4”–33,0”–55,0”, slag/stroke: 36,0”. 216 NHK. Bygget av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.500 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1917 Bygget som VIKEN av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Förnyade Ångfartygs-A/B Viking (J. M. Dammberg), Göteborg, Sverige. Sjøsatt 16/09, ferdigstilt i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1917 Built as VIKEN by Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Förnyade Ångfartygs-A/B Viking (J. M. Dammberg), Göteborg, Sweden. Launched 16/09, completed in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka Jr., uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/10-2018 (SN/PS)

