Gaea

IMO/off nr5601465
KallesignalHSWM
FlaggNOR
SkipstypeDampskip stykkgods steam ship general cargo.
Byggeår1900/10
ShipyardFevigs Jernskibsbyggeri, Grimstad.
Bnr (Sno)28
Tonnasje1.650 tdw, 1.002 brt, 612 nrt.
DimensjonerL: 224,9’-B: 31,1’-D: 15,6’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 119 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 1.691 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL481190003
DisponentPedersen & Co., Staubø.
EierA/S Gæa, Staubø, Tvedestrand.
HavnTvedestrand
År (y)1900
 

Historikk

1900 Bygget som GÆA av Fevigs Jernskibsbyggeri, Grimstad for A/S Gæa (Pedersen & Co.), Staubø, Tvedestrand. 1901 Rederiet flyttet til Kristiania. 1916 Solgt 29/06 til D/S A/S Gæa (Otto W. Bergmann), Bergen. Videresolgt 02/11 til Poulsens D/S A/S (Louis Poulsen & Co.), Kristiania. 1917 Stanset og sprengt i senk 19/01 av den tyske ubåten U 59 (Kapitänleutnant Freiherr Wilhelm von Fircks) i Biscaya, ca. 20 nm nord til øst for Punta Galea, Spania mens det var på reise fra Bilbao, Spania til Newport Mon, Wales med jernmalm. Kaptein Ole Georg Evensen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom inn til Santona, Spania samme kveld.

History

1900 Built as GÆA by Fevigs Jernskibsbyggeri, Grimstad for A/S Gæa (Pedersen & Co.), Staubø, Tvedestrand. 1901 The company relocated to Kristiania. 1916 Sold 29/06 to D/S A/S Gæa (Otto W. Bergmann), Bergen. Re-sold 02/11 to Poulsens D/S A/S (Louis Poulsen & Co.), Kristiania. 1917 Captured and scuttled with explosives 19/01 by the German submarine U 59 (Kapitänleutnant Freiherr Wilhelm von Fircks) in Bay of Biscay, approx. 20 nm north to east of Punta Galea, Spain whilst on a voyage from Bilbao, Spain to Newport Mon, Wales with iron ore. Captain Ole Georg Evensen left the vessel in the lifeboats. They landed in Santona, Spain the same evening.
 

 

Mangler bilde.

 

1900 DS GÆA (OSL481190003)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip stykkgods
steam ship general cargo.

Off.no:

5601465

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1900/10

Bnr (Sno).:

28

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Grimstad.

Eier (owner):

A/S Gæa, Staubø, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Pedersen & Co., Staubø.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.650 tdw, 1.002 brt, 612 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 224,9’-B: 31,1’-D: 15,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HSWM

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 119 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 1.691 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1900 Bygget som GÆA av Fevigs Jernskibsbyggeri, Grimstad for A/S Gæa (Pedersen & Co.), Staubø, Tvedestrand.
1901 Rederiet flyttet til Kristiania.
1916 Solgt 29/06 til D/S A/S Gæa (Otto W. Bergmann), Bergen.
Videresolgt 02/11 til Poulsens D/S A/S (Louis Poulsen & Co.), Kristiania.
1917 Stanset og sprengt i senk 19/01 av den tyske ubåten U 59 (Kapitänleutnant Freiherr Wilhelm von Fircks) i Biscaya, ca. 20 nm nord til øst for Punta Galea, Spania mens det var på reise fra Bilbao, Spania til Newport Mon, Wales med jernmalm.
Kaptein Ole Georg Evensen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom inn til Santona, Spania samme kveld.

 

 

History in English:

1900 Built as GÆA by Fevigs Jernskibsbyggeri, Grimstad for A/S Gæa (Pedersen & Co.), Staubø, Tvedestrand.
1901 The company relocated to Kristiania.
1916 Sold 29/06 to D/S A/S Gæa (Otto W. Bergmann), Bergen.
Re-sold 02/11 to Poulsens D/S A/S (Louis Poulsen & Co.), Kristiania.
1917 Captured and scuttled with explosives 19/01 by the German submarine U 59 (Kapitänleutnant Freiherr Wilhelm von Fircks) in Bay of Biscay, approx. 20 nm north to east of Punta Galea, Spain whilst on a voyage from Bilbao, Spain to Newport Mon, Wales with iron ore.
Captain Ole Georg Evensen left the vessel in the lifeboats.
They landed in Santona, Spain the same evening.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke, forlis 1917, uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/08-2018 (SN)

Keywords
Båt Oslo