Gloria

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, dry cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1951/08

Bnr (Sno).

241

Bygger (yard):

C. Lüring, Brake, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Rederi A/S Skandinavisk Samseiling, Oslo.

Disponent (manager):

Arild Gerner Mathisen, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

450 tdw, 299 brt, 131 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 128,8’-B: 24,7’-D: 9,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 2 luker.
2 bommer.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 290 x 420 mm. 245 BHK ved 290 o. min. Bygget av Maschinenbau Kiel A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som GLORIA av C. Lüring, Brake, Vest-Tyskland for Rederi A/S Skandinavisk Samseiling (Arild Gerner Mathisen), Oslo.
1955 Forlenget i januar ved Flytedokken, Haugesund. Ny tonnasje: 620 tdw, 449 brt, 249 nrt. Ny dim: Loa: 162,9’-Lbp: 153,5’-Dpg.: 10’ 3¼’’.
Solgt til Gerner Mathisen Rederi A/S (Arild Gerner Mathisen), Oslo.
1956 Solgt til George Kearon Ltd, South Quay, Arklow/Dublin, Irland.
1972 Ankom i oktober til Hammond Lane Metal Co. Ltd, Dublin for hugging.

History in English:

1951 Built as GLORIA at C. Lüring, Brake, West Germany for Rederi A/S Skandinavisk Samseiling (Arild Gerner Mathisen), Oslo.
1955 Lengthened in January by Flytedokken, Haugesund. New tonnage: 620 tdw, 449 grt, 249 nrt. New dim: Loa: 162,9’-Lbp: 153,5’-Draught: 10’ 3¼’’.
Sold to Gerner Mathisen Rederi A/S (Arild Gerner Mathisen), Oslo.
1956 Sold to George Kearon Ltd, South Quay, Arklow/Dublin, Ireland.
1972 Arrived in October at Hammond Lane Metal Co. Ltd, Dublin for demolition.