Norway

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1857

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

G. Howden & Co., Prince Edward Island, Canada.

Eier (owner):

Skibs-A/S Norway, Kristiania.

Disponent (manager):

Joh. Johanson & Co., Lysaker

Klasse (Class).:

DnV B1-N

Tonnasje (Tonnage):

626 brt, 581 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 144,0’-B: 32,0’-D: 19,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HWND

Fremdrift (propulsion):

Seil, barkrigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. S. Ommundsen
G. M. Pedersen 1891
Tidemandsen 1897
G. Røtter 1898
S. Henriksen -1902

Historikk:

1857 Bygget som fullrigger RECIPROCITY av G. Howden & Co., Prince Edward Island, Canada for Paton & Sons, Ayr, Ontario, Canada.
1875 Solgt til Ths. Melsom & O. S. Osmmundsen, Arendal. Omdøpt til NORWAY. Ombygget til bark.
1885 Solgt til Skibs-A/S Norway (J. L. Johanson), Kristiania.
1890 Solgt til Skibs-A/S Norway (Chr. Røtter), Kristiania.
1897 Solgt til Skibs-A/S Norway (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania.
1902 Grunnstøtte og ble vrak 24/09 utenfor Matane, Quebec, Canada.

History in English:

1857 Built as full-rigged ship RECIPROCITY by G. Howden & Co., Prince Edward Island, Canada for Paton & Sons, Ayr, Ontario, Canada.
1875 Sold to Ths. Melsom & O. S. Osmmundsen, Arendal. Renamed NORWAY. Converted to a barque.
1885 Sold to Skibs-A/S Norway (J. L. Johanson), Kristiania.
1890 Sold to Skibs-A/S Norway (Chr. Røtter), Kristiania.
1897 Sold to Skibs-A/S Norway (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania.
1902 Wrecked 24/09 off Matane, Quebec, Canada.