Concordia

Type:

Dampskip, tanker
Steam ship, tanker.

Off.no:

1143432

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Arendal

Byggeår (year built):

1919/09

Bnr (Sno).:

719

Bygger (yard):

Lithgows Ltd, Kingston Shipbuilding Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Johs. Hansens Tankrederi A/S, Arendal.

Disponent (manager):

Johs. Hansen, Arendal.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

8.325 tdw, 5.545 brt, 3.413 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 400,3’-B: 52,2’-D: 28,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WPSN / LCGN

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylindert, syl. diam.: 27,0”–44,0”–73,0”, slag/stroke: 48,0”. 517 NHK. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.668 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som WAR GAEKWAR av Lithgows Ltd, Kingston Shipbuilding Yard, Port Glasgow, Scotland for The Shipping Controller (C. T. Bowring & Co. Ltd), London, England. Sjøsatt 28/08, ferdigstilt i september.
Solgt til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1921 Omdøpt CARDITA.
1927 Solgt til D/S A/S Cardita (Fr. Mowinckel), Oslo. Omdøpt til CONCORDIA.
1930 Solgt til Johs. Hansens Tankrederi A/S (Johs. Hansen), Arendal.
1937 Solgt til Yamashita Kisen K.K., Kobe, Japan. Omdøpt til MITSU MARU.
1938 Solgt til Taihei Kisen K.K. (Yamashita Kisen K.K.), Kobe. Omdøpt til MITU MARU.
1945 Minesprengt og senket 12/07 i posisjon 34.12N-132.52Ø i Innlandshavet syd-øst for Kure, Japan.

History in English:

1919 Built as WAR GAEKWAR at Lithgows Ltd, Kingston Shipbuilding Yard, Port Glasgow, Scotland for The Shipping Controller (C. T. Bowring & Co. Ltd), London, England. Launched 28/08, completed in September.
Sold to Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1921 Renamed CARDITA.
1927 Sold to D/S A/S Cardita (Fr. Mowinckel), Oslo. Renamed CONCORDIA.
1930 Sold to Johs. Hansens Tankrederi A/S (Johs. Hansen), Arendal.
1937 Sold to Yamashita Kisen K.K., Kobe, Japan. Renamed MITSU MARU.
1938 Sold to Taihei Kisen K.K. (Yamashita Kisen K.K.), Kobe, Japan. Renamed MITU MARU.
1945 Mined and sunk 12/07 in position 34.12N-132.52E in the Inland Sea south-east of Kure, Japan.