Epoca

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

3007772

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1924/06

Bnr (Sno).:

12

Bygger (yard):

A/B Karlshamns Skeppsvarf, Karlshamn, Sverige.

Eier (owner):

A/S Forenede Rederier, Kristiania.

Disponent (manager):

Gørrissen & Co. A/S, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 1A1.

Tonnasje (Tonnage):

1.650 tdw, 1.036 brt, 582 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 213,9’-B: 35,2’-D: 14,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDQS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Atlas. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 400 x 720 mm. 500 BHK. Bygget av A/B Atlas Dieselavd. Diesels Motorer, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 90 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1924 Bygget som EPOCA av A/B Karlshamns Skeppsvarf, Karlshamn, Sverige for A/S Forenede Rederier (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania.
1927 Solgt til Rederi A/B Eda (P. G. Thulin), Stockholm, Sverige.
1932 Solgt til Societe Bourbonnaise de Navigation, Havre, Frankrike. Omdøpt til EDOUARD GIRAUD.
1935 Solgt til Saint Line Ltd (Rankin Gilmor & Co.) London, England. Omdøpt til SAINT GERMAIN.
1937 Installert ny motor: 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 400 x 660 mm. 192 NHK. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Tyskland.
1940 Torpedert og senket 17/11 av den tyske ubåten U 137 (Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth) i posisjon 55.40N-08.40V (Nord-vest for Tory Island, Irland) mens hun var på reise fra Leixoes, Portugal til Port Talbot, Wales med pit props. Mannskapet på 18 mann berget.

History in English:

1924 Built as EPOCA by A/B Karlshamns Skeppsvarf, Karlshamn, Sweden for A/S Forenede Rederier (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania.
1927 Sold to Rederi A/B Eda (P. G. Thulin), Stockholm, Sverige.
1932 Sold to Societe Bourbonnaise de Navigation, Havre, Frankrike. Renamed EDOUARD GIRAUD.
1935 Sold to Saint Line Ltd (Rankin Gilmor & Co.) London, England. Renamed SAINT GERMAIN.
1937 Installed new engine: 1 diesel engine, Deutz. 4-cy/sa., 8-cylinder, cyl. dim.: 400 x 660 mm. 192 NHP. Built by Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Germany.
1940 Torpedoed and sunk 17/11 by the German submarine U 137 (Kapitänleutnant Herbert Wohlfarth) in position 55.40N-08.40W (North-west of Tory Island, Ireland) whilst on a voyage from Leixoes, Portugal to Port Talbot, Wales with pit props. The crew of 18 men saved.