Elvenes
| IMO/off nr | 1105257 |
| Kallesignal | WMVS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1901/01 |
| Shipyard | A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 354 |
| Tonnasje | 6.500 tdw, 3.899 brt, 2.503 nrt. |
| Dimensjoner | L: 354,4’-B: 48,1’-D: 25,8’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,3”–42,0”–68,0”, slag/stroke: 45,0”. 344 NHK. Bygget av Dunsmuir & Jackson, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,5’ x 10,9’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 5.598 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Dunsmuir & Jackson, Glasgow, Scotland. |
| Klasse | DnV 1A1. |
| Vessel: | OSL469192210 |
| Disponent | Gørrissen & Co. A/S, Kristiania. |
| Eier | Forenede Rederier A/S, Kristiania. |
| Fart | 8,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1922 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL46919221020001 ELVENES som ELVEN. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1922 DS ELVENES (OSL469192210) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1105257 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1901/01 | Bnr (Sno).: | 354 | ||
| Bygger (yard): | A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Forenede Rederier A/S, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Gørrissen & Co. A/S, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.500 tdw, 3.899 brt, 2.503 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 354,4’-B: 48,1’-D: 25,8’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WMVS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,3”–42,0”–68,0”, slag/stroke: 45,0”. 344 NHK. Bygget av Dunsmuir & Jackson, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 8,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,5’ x 10,9’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 5.598 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Dunsmuir & Jackson, Glasgow, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1900 Bygget som BARON DALMENY av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland for Hogarth Shipping Co. Ltd (H. Hogarth & Sons), Ardrossan, Scotland. Sjøsatt 10/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1900 Built as BARON DALMENY by A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland for Hogarth Shipping Co., Ltd. (H. Hogarth & Sons), Ardrossan, Scotland. Launched 10/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Forlis 1925.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/11-2017 (SN)

