Moira
| IMO/off nr | 5414593 |
| Kallesignal | LNEP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1953/08 |
| Shipyard | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Bnr (Sno) | 1278 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 10 vinsjer. 11 bommer. |
| Tonnasje | 3.465 tdw, 2.341 brt, 1.127 nrt. |
| Dimensjoner | L: 335,2’-B: 47,2’-D: 17,3’ |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–28,0’’–32,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 366 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.536 ft2. Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL468195301 |
| Disponent | Odd Owren, Oslo. |
| Eier | Dampskibsselselskabet Marna A/S, Oslo. |
| Fart | 12,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1953 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL46819530120001 MOIRA. Foto fra Bjørn Mildes postkortsamling. | |||||
|
| |||||
| 1953 DS MOIRA (OSL468195301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5414593 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1953/08 | Bnr (Sno).: | 1278 | ||
| Bygger (yard): | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibsselselskabet Marna A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Odd Owren, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.465 tdw, 2.341 brt, 1.127 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 335,2’-B: 47,2’-D: 17,3’ | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNEP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–28,0’’–32,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 366 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.536 ft2. Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1953 Bygget som MOIRA av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for D/S Marna A/S (Odd Owren), Oslo. Sjøsatt 29/05, ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as MOIRA by William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for D/S Marna A/S (Odd Owren), Oslo. Launched 29/05, completed in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/10-2021 (SN/PS)

