OSL46719180120001 STIER. Foto via Mareud, Rolf Skiöld.
IMO/off nr
5604454
Kallesignal
MSCK
Flagg
NOR
Skipstype
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår
1918/05
Shipyard
Fougners Staal-Beton Skibsbygningscompani, Moss.
Bnr (Sno)
20
Lastehandtering
2 lasterom med luker. 2 bommer, hver 1 t med 5 BHK motorvinsj.
Tonnasje
600 tdw, 462 brt, 258 nrt.
Dimensjoner
L: 140.3’ B: 27.6’ D: 13.6’.
Fremdrift
2 råoljemotorer, Bolinder, 2-takt/enkltv. hver 2-sylinder, syl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sverige.
Klasse
DnV
Vessel:
OSL467191801
Bemanning
4 pers.
Disponent
Godtfred M. Bryde, Kristiania.
Eier
Godtfred M. Bryde, Kristiania.
Fart
8,0 knop. Bunkerskapasitet 20 t.
Havn
Kristiania
År (y)
1918
Historikk
1917 Kontrahert 23/05. 1918 Bygget av jernbetong som STIER av Fougners Staal-Beton Skibsbygningscompani, Moss for Godtfred M. Bryde, Kristiania. Sjøsatt 11/03, ferdigstilt 08/05. Byggesum NOK 533.000. Første tur var med salpeter fra Skien til Stavanger og Bergen. Berørte grunn 17/12 i Kristianiafjorden, kom seg av og fortsatte før hun på nytt traff et skjær men kom seg av. Fikk lekkasjer i forpiggen. Fortsatte til Kristiania. Gikk noen uker senere til Moss for reparasjon. 1919 Solgt til D/S A/S Queen of Scots (Carl Wildhagen), Sandefjord. 1919 Solgt til E. D. Papayannis, Piraeus, Hellas. Omdøpt til ALIACMON. 1920 Solgt til G. A. Contomichalos, Piraeus. Omdøpt til SUDANI. 1920 Havarerte 04/03 ved Rosetta, Egypt mens hun var på reise fra Alexandria, Egypt til Port Sudan, Sudan med stykkgods.
History
1917 Ordered 23/05. 1918 Built of ferro concrete as STIER by Fougners Staal-Beton Skibsbygningscompani, Moss for Godtfred M. Bryde, Christiania. Launched 11/03, completed 08/05. Building costs NOK 533.000. First cargo was with salpetre from Skien to Stavanger and Bergen. Touched bottom 17/12 in Kristianiafjorden, came off and continued voyage before she again hit a rock and again came off. Leak in fore peak. Sailed to Kristiania. Sailed a few weeks later to Moss for repairs. 1919 Sold to D/S A/S Queen of Scots (Carl Wildhagen), Sandefjord. 1919 Sold to E. D. Papayannis, Piraeus, Greece. Renamed ALIACMON. 1920 Sold to G. A. Contomichalos, Piraeus. Renamed SUDANI. 1920 Foundered 04/03 off Rosetta, Egypt whilst on a voyage from Alexandria, Egypt to Port Sudan, Sudan with general cargo.
OSL46719180120001 STIER. Foto via Mareud, Rolf Skiöld.
1918 MS STIER (OSL467191801)
Type:
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Off.no:
5604454
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1918/05
Bnr (Sno).:
20
Bygger (yard):
Fougners Staal-Beton Skibsbygningscompani, Moss.
Eier (owner):
Godtfred M. Bryde, Kristiania.
Disponent (manager):
Godtfred M. Bryde, Kristiania.
Klasse (Class).:
DnV
Tonnasje (Tonnage):
600 tdw, 462 brt, 258 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 140.3’ B: 27.6’ D: 13.6’.
Lasthåndtering (cargo handling):
2 lasterom med luker. 2 bommer, hver 1 t med 5 BHK motorvinsj.
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MSCK
Fremdrift (propulsion):
2 råoljemotorer, Bolinder, 2-takt/enkltv. hver 2-sylinder, syl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
8,0 knop. Bunkerskapasitet 20 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
4 pers.
Historikk:
1917 Kontrahert 23/05. 1918 Bygget av jernbetong som STIER av Fougners Staal-Beton Skibsbygningscompani, Moss for Godtfred M. Bryde, Kristiania. Sjøsatt 11/03, ferdigstilt 08/05. Byggesum NOK 533.000. Første tur var med salpeter fra Skien til Stavanger og Bergen. Berørte grunn 17/12 i Kristianiafjorden, kom seg av og fortsatte før hun på nytt traff et skjær men kom seg av. Fikk lekkasjer i forpiggen. Fortsatte til Kristiania. Gikk noen uker senere til Moss for reparasjon. 1919 Solgt til D/S A/S Queen of Scots (Carl Wildhagen), Sandefjord. 1919 Solgt til E. D. Papayannis, Piraeus, Hellas. Omdøpt til ALIACMON. 1920 Solgt til G. A. Contomichalos, Piraeus. Omdøpt til SUDANI. 1920 Havarerte 04/03 ved Rosetta, Egypt mens hun var på reise fra Alexandria, Egypt til Port Sudan, Sudan med stykkgods.
History in English:
1917 Ordered 23/05. 1918 Built of ferro concrete as STIER by Fougners Staal-Beton Skibsbygningscompani, Moss for Godtfred M. Bryde, Christiania. Launched 11/03, completed 08/05. Building costs NOK 533.000. First cargo was with salpetre from Skien to Stavanger and Bergen. Touched bottom 17/12 in Kristianiafjorden, came off and continued voyage before she again hit a rock and again came off. Leak in fore peak. Sailed to Kristiania. Sailed a few weeks later to Moss for repairs. 1919 Sold to D/S A/S Queen of Scots (Carl Wildhagen), Sandefjord. 1919 Sold to E. D. Papayannis, Piraeus, Greece. Renamed ALIACMON. 1920 Sold to G. A. Contomichalos, Piraeus. Renamed SUDANI. 1920 Foundered 04/03 off Rosetta, Egypt whilst on a voyage from Alexandria, Egypt to Port Sudan, Sudan with general cargo.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.Seagoing and Other Concrete Ships av N. K. Fougner Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 26/10-2017 (PS/SN)