Vard
| IMO/off nr | 3005744 |
| Kallesignal | MGRF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steamship, general cargo. |
| Byggeår | 1911/07 |
| Shipyard | John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 233 |
| Tonnasje | 6.250 tdw, 3.839 brt, 2.398 nrt. |
| Dimensjoner | L: 346,5’-B: 50,8’-D: 24,4’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5”–40,5”–67,0”, slag/stroke: 45,0”. 321 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boiler), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.834 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL466191101 |
| Bemanning | 30 mann. |
| Disponent | And. Jacobsen, Kristiania. |
| Eier | Dampskibet Vard’s Actierederi, Kristiania. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1911 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL46619110120001 VARD. Foto fra boka Norges Handel–Sjøfart og Industri i Tekst og Billeder Kristiania. | |||||
|
| |||||
| 1911 DS VARD (1) (OSL466191101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 3005744 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1911/07 | Bnr (Sno).: | 233 | ||
| Bygger (yard): | John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibet Vard’s Actierederi, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | And. Jacobsen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.250 tdw, 3.839 brt, 2.398 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 346,5’-B: 50,8’-D: 24,4’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MGRF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5”–40,5”–67,0”, slag/stroke: 45,0”. 321 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boiler), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.834 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 30 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1911 Bygget som VARD av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Dampskibet Vard’s Actierederi (And. Jacobsen), Kristiania. Sjøsatt 08/06, ferdigstilt i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1911 Built as VARD at John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Dampskibet Vard’s Actierederi (And. Jacobsen), Kristiania. Launched 08/06, completed in July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/10-2017 (PS/SN)

