Glittertind

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601599

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1901/10

Bnr (Sno).:

170

Bygger (yard):

Robert Craggs & Sons Ltd, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Kjeld Stub’s Dampskibsselskab A/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Kjeld Stub, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

5.850 tdw, 3.269 brt, 2.127 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 330,7’-B: 47,1’-D: 24,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WKSD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–38,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 284 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8.5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.531 ft².  Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1901 Bygget som BARENDRECH av Robert Craggs & Sons Ltd, Middlesbrough, England for N.V. Stoomv. Mij. de Maas (Phs. van Ommeren), Rotterdam, Nederland. Sjøsatt 31/08, levert i oktober.
1914 Solgt til C. E. Moussouris (N. D. Lykiardopulo), Argostoli, Hellas. Omdøpt til SOPHIA.
1915 Solgt til Kjeld Stub’s Dampskibsselskab A/S (Kjeld Stub), Kristiania. Omdøpt til GLITTERTIND.
1923 Solgt til V. Schuppe, Stettin, Tyskland. Omdøpt til VICTOR SCHUPPE.
1924 Solgt til Seereederai 'Frigga', A.G. Hamburg, Tyskland. Omdøpt til BRAGA.
1927 Solgt til A. G. für Handel u. Verkehr (Lexzau, Scharbau & Co.), Emden, Tyskland.
1929 Omdøpt til EMSRIFF.
1933 Hogget opp i september av Deutsche Werke, A.G., Kiel, Tyskland.

History in English:

1901 Built as BARENDRECH by Robert Craggs & Sons Ltd, Middlesbrough, England for N.V. Stoomv. Mij. de Maas (Phs. van Ommeren), Rotterdam, the Netherlands. Launched 31/08, delivered in October.
1914 Sold to C. E. Moussouris (N. D. Lykiardopulo) Argostoli, Greece. Renamed SOPHIA.
1915 Sold to Kjeld Stub’s Dampskibsselskab A/S (Kjeld Stub), Kristiania. Renamed GLITTERTIND.
1923 Sold to V. Schuppe, Stettin, Germany, Renamed VICTOR SCHUPPE.
1924 Sold to Seereederai 'Frigga', A.G. Hamburg, Germany. Renamed BRAGA.
1927 Sold to A. G. für Handel u. Verkehr (Lexzau, Scharbau & Co.), Emden, Germany.
1929 Renamed EMSRIFF.
1933 Broken up in September by Deutsche Werke, A.G., Kiel, Germany