Lindesnes
| Skipsnavn | Lindesnæs |
| Kallesignal | HDGP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo |
| Tilgang | 1886 |
| Byggeår | 1872/04 |
| Shipyard | Norddeutsche SB |
| Bnr (Sno) | 43 |
| Konstruksjon | damp jernskrog |
| brt | 313 |
| Tonnasje | 313 brt, 266 nrt. |
| Dimensjoner | L: 151,0’-B: 21,3’-D: 15,3’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 17,7”–28,2”, slag/stroke: 24,0”. 44 NHK. Bygget av Schweffel & Howaldt, Kiel, Tyskland. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 8,7’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av Schweffel & Howaldt, Kiel, Tyskland. |
| Klasse | DnV 3A1 |
| Vessel: | OSL464188603 |
| Old id: | OSL464188603 |
| Årsak | Da |
| Disponent | Jens Meinich & Co., Kristiania. |
| Eier | Dampskibsselskabet Nordcap, Kristiania. |
| Fart | 8,5 knop. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 2005145 |
| kjop | 86-08 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 89 |
| År (y) | 72-04 |
| y no | 43 |
Historikk
1872 Bygget som METZ av Norddeutsche Schiffbau A.G., Kiel, Tyskland for A. F. Amtrup & Gen., Kiel, Tyskland. 1875 Solgt til Gebr. Lange, Kiel. 1881 Solgt til D/S Ellen, Købernhavn, Danmark. Omdøpt til REGINA. 1886 Solgt til Dampskibsselskabet Nordcap (Jens Meinich & Co.), Kristiania. Omdøpt til LINDESNÆS. 1888 Solgt til A/S Lindesnæs (Jens Meinich & Co.), Kristiania. 1889 Solgt til Th. E. Tulinius, København, Danmark. Omdøpt til VIKING. Havarerte 31/12 ved Soderkrok, Island under lasting av stykkgods.
History
1872 Built as METZ by Norddeutsche Schiffbau A.G., Kiel, Germany for A. F. Amtrup & Gen., Kiel, Germany. 1875 Sold to Gebr. Lange, Kiel. 1881 Sold to D/S Ellen, København, Denmark. Renamed REGINA. 1886 Sold to Dampskibsselskabet Nordcap (Jens Meinich & Co.), Kristiania. Renamed LINDESNÆS. 1888 Sold to A/S Lindesnæs (Jens Meinich & Co.), Kristiania. 1889 Sold to til Th. E. Tulinius, København, Denmark. Renamed VIKING. Wrecked 31/12 at Soderkrok, Iceland during loading of general cargo.
|
|
|||||
|
Mangler bilde. |
|||||
|
|
|||||
|
1886 DS LINDESNÆS (OSL464188603) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Dampskip, stykkgods, |
Off.no: |
|
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
|
Byggeår (year built): |
1872/04 |
Bnr (Sno).: |
43 |
||
|
Bygger (yard): |
Norddeutsche Schiffbau A.G., Kiel, Tyskland. |
||||
|
Eier (owner): |
Dampskibsselskabet Nordcap, Kristiania. |
||||
|
Disponent (manager): |
Jens Meinich & Co., Kristiania. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV 3A1 |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
313 brt, 266 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 151,0’-B: 21,3’-D: 15,3’. |
||||
|
Lasthåndtering |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 17,7”–28,2”, slag/stroke: 24,0”. 44 NHK. Bygget av Schweffel & Howaldt, Kiel, Tyskland. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
8,5 knop. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
1 dampkjele (boiler), med dim.: 8,7’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av Schweffel & Howaldt, Kiel, Tyskland. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1872 Bygget som METZ av Norddeutsche Schiffbau A.G., Kiel, Tyskland for A. F. Amtrup & Gen., Kiel, Tyskland. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1872 Built as METZ by Norddeutsche Schiffbau A.G., Kiel, Germany for A. F. Amtrup & Gen., Kiel, Germany. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV, Starke,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/10-2017 (SN/PS)
