Lcg L 26

Type:

Motorship, stykkgods,
motor ship, general cargo.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1945

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Fleming & Ferguson Ltd, Paisley, Scotland.

Eier (owner):

Fridtjof Kristiansen, Oslo.

Disponent (manager):

Fridtjof Kristiansen, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

500 depl.t.

Dimensjoner (size):

L: 192,0’-B: 31,0’-D: 5,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Paxman. Hver 12-sylinder. Samlet 1.000 BHK. 2 propeller. Bygget av Davey, Paxman & Co (Colchester) Ltd, Colchester, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1944 Bygget som LCG L 26 av Fleming & Ferguson Ltd, Paisley, Scotland for Royal Navy.
1946 Solgt i oktober til Fridtjof Kristiansen, Oslo.
1948 Solgt til Østlandske Petroleum Co., Oslo. Ombygget til tanker. Omdøpt til ESSO 5.
1962 Solgt i juni til Hans Zwart, Rotterdam, Nederland. Omdøpt til PIETER S.
Ingen flere opplysninger funnet.

History in English:

1944 Built as LCG L 26 at Fleming & Ferguson Ltd, Paisley, Scotland for Royal Navy.
1946 Sold in October to Fridtjof Kristiansen, Oslo.
1948 Sold to Østlandske Petroleum Co., Oslo. Converted to a tanker. Renamed ESSO 5.
1962 Sold in June to Hans Zwart, Rotterdam, the Netherlands. Renamed PIETER S.
No further information found.