1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 22,0’’–59,0’’, slag/stroke.: 36,0’’. 185 NHK. Bygget av Thomas Clark & Co, Newcastle, England.
Kjeler
1 x dampkjele (steam boiler), med dim.: 16,4’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Heteflate 2.945 ft2. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
Klasse
DnV 1A1
Vessel:
OSL461190705
Disponent
O. M. Milberg & Co., Kristiania.
Eier
A/S United, Kristiania.
Fart
12,5 knop.
Havn
Kristiania
År (y)
1907
Historikk
1872 Bygget som WEST STANLEY av C. Mitchell & Co., Low Walker, Newcastle, England for Watts, Milburn & Co., London, England. 1879 Solgt til W. Milburn & Co., London. 1881 Havarerte 11/01 på Ösel Island, Estland mens hun var på reise fra Galveston, TX, USA til Reval, Estland med bomull. Berget og reparert. Solgt 03/10 for GBP 10.500 til C. K. Hansen, København, Danmark. Videresolgt 28/10 for DKK 300.000 til A/S Dampskibsselskabet Dana, Helsingør, Danmark. Omdøpt til SVEA. 1885 Havarerte 26/10 ved Britternagrunnen ved Ostergarn, Gotland, Sverige mens hun var på reise fra Kotka, Finland til Holland med trelast. 1886 Solgt som havarist for DKK 34.500 til Bärgnings- och Dykeribolaget Neptun, Stockholm, Sverige. Berget og reparert. 1887 Solgt til John F. Marshall, Sunderland, England. Omdøpt til WEST STANLEY. 1897 Solgt til A/S Unity (Hjalmar Røed), Tønsberg. Omdøpt til UNITY. 1905 Sigurd Røed, Tønsberg ble manager. 1907 Solgt til A/S United (O. M. Milberg), Kristiania. 1909 Hugget i september ved A. Merveille, Dunkerque, Frankrike.
History
1872 Built as WEST STANLEY at C. Mitchell & Co., Newcastle, England for Watts, Milburn & Co., London, England. 1879 Sold to W. Milburn & Co., London. 1881 Wrecked 11/01 on Ösel Island, Estonia whilst on a voyage from Galveston, TX, USA to Reval, Estonia with cotton. Salvaged and repaired. Sold 03/10 for GBP 10.500 to C. K. Hansen, København, Denmark. Re-sold 28/10 for DKK 300.000 to A/S Dampskibsselskabet Dana, Helsingør, Denmark. Renamed SVEA. 1885 Wrecked 26/10 ved Britterna ground at Ostergarn, Gotland, Sweden whilst on a voyage from Kotka, Finland to Holland with wood. 1886 Sold as a wreck for DKK 34.500 to Bärgnings- och Dykeribolaget Neptun, Stockholm, Sweden. Salvaged and repaired. 1887 Sold to John F. Marshall, Sunderland, England. Renamed WEST STANLEY. 1897 Sold to A/S Unity (Hjalmar Røed), Tønsberg. Renamed UNITY. 1905 Sigurd Røed, Tønsberg became manager. 1907 Sold to A/S United (O. M. Milberg), Christiania. 1909 Broken up in September by A. Merveille, Dunkerque, France.
OSL46119070520001 UNITY. Foto via Per Sundfær.
1907 DS UNITY (OSL461190705)
Type:
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Off.no:
1065704
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1872/03
Bnr (Sno).:
255
Bygger (yard):
C. Mitchell & Co., Low Walker, England.
Eier (owner):
A/S United, Kristiania.
Disponent (manager):
O. M. Milberg & Co., Kristiania.
Klasse (Class).:
DnV 1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.477 brt, 929 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 260,2’-B: 34,0’-D: 16,1’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
HMLT
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 22,0’’–59,0’’, slag/stroke.: 36,0’’. 185 NHK. Bygget av Thomas Clark & Co, Newcastle, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
12,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x dampkjele (steam boiler), med dim.: 16,4’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Heteflate 2.945 ft2. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1872 Bygget som WEST STANLEY av C. Mitchell & Co., Low Walker, Newcastle, England for Watts, Milburn & Co., London, England. 1879 Solgt til W. Milburn & Co., London. 1881 Havarerte 11/01 på Ösel Island, Estland mens hun var på reise fra Galveston, TX, USA til Reval, Estland med bomull. Berget og reparert. Solgt 03/10 for GBP 10.500 til C. K. Hansen, København, Danmark. Videresolgt 28/10 for DKK 300.000 til A/S Dampskibsselskabet Dana, Helsingør, Danmark. Omdøpt til SVEA. 1885 Havarerte 26/10 ved Britternagrunnen ved Ostergarn, Gotland, Sverige mens hun var på reise fra Kotka, Finland til Holland med trelast. 1886 Solgt som havarist for DKK 34.500 til Bärgnings- och Dykeribolaget Neptun, Stockholm, Sverige. Berget og reparert. 1887 Solgt til John F. Marshall, Sunderland, England. Omdøpt til WEST STANLEY. 1897 Solgt til A/S Unity (Hjalmar Røed), Tønsberg. Omdøpt til UNITY. 1905 Sigurd Røed, Tønsberg ble manager. 1907 Solgt til A/S United (O. M. Milberg), Kristiania. 1909 Hugget i september ved A. Merveille, Dunkerque, Frankrike.
History in English:
1872 Built as WEST STANLEY at C. Mitchell & Co., Newcastle, England for Watts, Milburn & Co., London, England. 1879 Sold to W. Milburn & Co., London. 1881 Wrecked 11/01 on Ösel Island, Estonia whilst on a voyage from Galveston, TX, USA to Reval, Estonia with cotton. Salvaged and repaired. Sold 03/10 for GBP 10.500 to C. K. Hansen, København, Denmark. Re-sold 28/10 for DKK 300.000 to A/S Dampskibsselskabet Dana, Helsingør, Denmark. Renamed SVEA. 1885 Wrecked 26/10 ved Britterna ground at Ostergarn, Gotland, Sweden whilst on a voyage from Kotka, Finland to Holland with wood. 1886 Sold as a wreck for DKK 34.500 to Bärgnings- och Dykeribolaget Neptun, Stockholm, Sweden. Salvaged and repaired. 1887 Sold to John F. Marshall, Sunderland, England. Renamed WEST STANLEY. 1897 Sold to A/S Unity (Hjalmar Røed), Tønsberg. Renamed UNITY. 1905 Sigurd Røed, Tønsberg became manager. 1907 Sold to A/S United (O. M. Milberg), Christiania. 1909 Broken up in September by A. Merveille, Dunkerque, France.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dansk register. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim Sist oppdatert:21/04-2017 (SN/PS)