Bjerko
| IMO/off nr | 5603333 |
| Kallesignal | WLBC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1912/04 |
| Shipyard | Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Bnr (Sno) | 568 |
| Tonnasje | 1.872 brt, 1.161 nrt. |
| Dimensjoner | L: 276,6’-B: 32,7’-D: 21,3’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5"–33,0"–54,0”, slag/stroke: 36,0". 204 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.348 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL459191601 |
| Bemanning | 22 mann. |
| Disponent | Daniel Steen, Kristiania. |
| Eier | D/S A/S Danto, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1916 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL45919160120001 BJERKØ som KARL SCHROERS. Foto via teesbuiltships. | |||||
|
| |||||
| 1916 DS BJERKØ (OSL459191601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5603333 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1912/04 | Bnr (Sno).: | 568 | ||
| Bygger (yard): | Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Danto, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Daniel Steen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.872 brt, 1.161 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 276,6’-B: 32,7’-D: 21,3’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WLBC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5"–33,0"–54,0”, slag/stroke: 36,0". 204 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.348 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 22 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1912 Bygget som KARL SCHROERS av Sir Raylton Dixon & Co., Ltd., Middlesbrough, England for Karl Schroers Stoomv. Maats., Rotterdam, Nederland. Sjøsatt 04/03, ferdigstilt i april. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1912 Built as KARL SCHROERS by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England for Karl Schroers Stoomv. Maats., Rotterdam, the Netherlands. Launched 04/03, completed in April. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Forlis 1917, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1917, uboat.net,
Teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/11-2017 (SN)

