Hektor

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605305

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1921/03

Bnr (Sno).:

576

Bygger (yard):

Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd, Hong Kong.

Eier (owner):

Skips-A/S Myken, Oslo.

Disponent (manager):

Simonsen & Astrup, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

8.200 tdw, 5.229 brt, 3.325 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 400,2’-B: 52,2’-D: 31,0’-Dypg.: 25’ 3½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

11 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WNJF / LHPJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,0”–73,0”, slag/stroke: 48,0”. 517 NHK. Bygget av Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd, Hong Kong.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.668 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd, Hong Kong.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som HEKTOR av Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd, Kowloon, Hong Kong for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Byggesum NOK 5.056.000.
1934 Lavtrykksturbin installert for dampmaskinen.
1937 Rederiet omdøpt til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. Samme managers.
1940 WWII-Hjemmeflåten.
1945 Sterkt skadet 02/04 i et britisk luftangrep på Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.
1951 Solgt for NOK 1.600.000 til Skips-A/S Myken (Simonsen & Astrup), Oslo.
1959 Solgt i mars til United Mineral Trading Co., Monrovia, Liberia. Omdøpt til ROTEK.
Ankom 23/05 til Yawata, Japan for hugging.

History in English:

1921 Built as HEKTOR by Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd, Kowloon, Hong Kong for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Building costs NOK 5.056.000.
1934 Low pressure turbine turbine added to engine.
1937 The company renamed Bruusgaard Kiøsteruds Skibs A/S, Drammen. Same managers.
1940 WWII-Home fleet.
1945 Severely damaged 02/04 in a British air attack on Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.
1951 Sold for NOK 1.600.000 to Skips-A/S Myken (Simonsen & Astrup), Oslo.
1959 Sold in March to United Mineral Trading Co., Monrovia, Liberia. Renamed ROTEK.
Arrived 23/05 at Yawata, Japan for demolition.