Myken

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5069374

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1940/01

Bnr (Sno).:

106

Bygger (yard):

Kaldnes Mek. Verksted A/S, Tønsberg.

Eier (owner):

Skibs-A/S Myken, Oslo.

Disponent (manager):

Simonsen & Astrup, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

1.122 tdw, 798 brt, 362 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 199,0’-B: 32,1’-D: 14,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKKD

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, NOHAB. 4-takt /enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 340 x 570 mm. 625 BHK ved 325 o. min.  Bygget av Nyquist & Holm A/B, Trollhâttan, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Bygget som MYKEN av Kaldnes Mek. Verksted A/S, Tønsberg for Skibs-A/S Myken (Simonsen & Astrup), Oslo. Sjøsatt 06/12.
1940 Levert 06/01.
1943 Rekvirert av Die Kriegsmarine. Brukt i fart på Finland.
1945 Tilbakelevert eierne.
1946 Solgt til den franske regjering ved Min. de la Marine Marchande (Cie. Gén. Transatlantique), Le Havre, Frankrike. Omdøpt til CHÉLIFF.
1948 Solgt til Armement Delom & Scotti, Sète, Frankrike.
1971 Solgt til Sea Trader Shipping Co., Panama. Omdøpt til WINE TRADER.
1973 Hugging begynte i februar ved Conditioned Power S.p.A., La Spezia, Italia.

History in English:

1939 Built as MYKEN by Kaldnes Mek. Verksted A/S, Tønsberg for Skibs-A/S Myken (Simonsen & Astrup), Oslo. Launched 06/12. 1940 Delivered 06/01.
1943 Requisitioned by Die Kriegsmarine. Used in trade on Finland.
1945 Returned to owners.
1946 Sold to the French Government by Min. de la Marine Marchande (Cie. Gén. Transatlantique), Le Havre, France. Renamed CHÉLIFF.
1948 Sold to Armement Delom & Scotti, Sète, France.
1971 Sold to Sea Trader Shipping Co., Panama. Renamed WINE TRADER.
1973 Demolition began in February by Conditioned Power S.p.A., La Spezia, Italy.